（转帖）全国政协委员建议：吉林图们快速铁路延伸到珲春
2009年3月13日10:14 来源：延边信息港2009年3月13日10:14 来源：延边信息港
“必须尽快完善图们江区域铁路运输体系”，全国政协委员李承淑说：“图们江区域国际合作开发，是联合国开发计划署确立的国际合作开发项目。积极参与该国际合作项目，对于我国实现边境少数民族地区发展繁荣，加速东北老工业基地振兴，抢占东北亚地区经济主导地位，具有重大战略意义。”李承淑说，“首先，应协调畅通中俄珲卡铁路。”吉林省图们至珲春的地方铁路与俄罗斯卡梅绍娃铁路接轨，但该段铁路开通十多年来，一直运运停停、不能畅通。对此，应建议加强与俄方磋商，寻求办法解决问题，促使该铁路正常运营、确保畅通。
“第二，应开工建设珲春至东宁铁路。”李承淑说，吉林珲春至黑龙江东宁铁路，是东北东部铁路的重要组成部分。只有该段畅通，才能链接起东北三省口岸城市群，加速东北东部资源开发和物流形成，助推图们江区域合作开发，增强图们江区域开放开发的辐射面和影响力。“建议在已开工图们至白河段情况下，从速修建东宁至珲春段，确保全线贯通和使用。特别是国家应对金融危机、拉动内需资金，更应该投向该路段建设。”
“第三，可将吉林图们快速铁路延伸到珲春。”李承淑建议，作为地处图们江下游地区，中、朝、俄三国交界处的吉林珲春，是我国参与图们江区域国际合作开发的桥头堡，必然也是俄罗斯、朝鲜、韩国、日本乃至北美客商和游人进入我国的第一门户。然而目前，珲春仅有一条302国道连接内地，其运送能力已不能满足客流需要，更不能满足图们江区域大开放大发展的需要。“应将即将开工的吉林至图们快速铁路延伸至珲春，以适应图们江区域国际合作开发长远发展的需要，并确保该项目避免重复建设。”
李承淑说，“还应开通图们至珲春铁路客运。”作为我国参与图们江区域国际合作开发的代表，珲春一直未开通铁路客运列车，严重影响图们江区域开放开发。“所以，应将以图们为终点站的所有客运列车延伸至珲春，确保珲春至图们的铁路客运实现运营。”
不知吉林的车迷网友认为这个建议是否可行？ 图们到珲春有铁路的，只是好像是地方铁路，客车不能上线运营。再者，图们火车站一头连接延吉，另一头在图们江头，直插朝鲜，图们至珲春的铁路也在图们站的延吉方向，这意味着，从延吉去珲春的客车必须停靠图们站，并调换车头，很麻烦的。图们到珲春又很近，可能在图们停靠的时间比图们至珲春的运行时间还长。从之，存在一系列的问题啊
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