北京火车站老照片
http://www.tlgclw.com/tllw3399admin/editor/UploadFile/200931921011199.jpghttp://www.tlgclw.com/tllw3399admin/editor/UploadFile/200931921026703.jpghttp://www.tlgclw.com/tllw3399admin/editor/UploadFile/200931921041191.jpghttp://www.tlgclw.com/tllw3399admin/editor/UploadFile/200931921052303.jpg
豆罗站（山西）
http://www.tlgclw.com/tllw3399admin/editor/UploadFile/20092123357286.jpg豆罗站（山西）
站址在山西省忻州市豆罗镇，邮政编码034019。建于1935年。离大同站282公里，离太原站73公里，隶属北京铁路局太原铁路分局管辖。现为四等站。
塘沽南站旧址http://www.tieliu.com.cn/zhishi/UploadFiles_6620/200811/20081120092316190.jpg
塘沽南站http://www.tieliu.com.cn/zhishi/UploadFiles_6620/200811/20081120092316116.jpg
塘沽南站 塘沽南站,是我国最早的铁路车站,至今保存完好,1888年清朝洋务运动中,李鸿章以“便商贾，利军用”为由兴建中国第一条标准铁路——津唐铁路，把铁道由芦台延伸至塘沽，并建立火车站。我国著名的铁路工程师詹天佑也曾参与建设津唐铁路。
八国联军侵华期间，该站被俄国等侵略军占据，成为列强集结兵力攻袭大沽口炮台、运送军需给养、运送侨民的重要地点。
义马车站，建于六十年代，是按照义马镇【当时属渑池】建造，1970年从渑池县分离出来，成立义马矿区政府【县级】，1981年设市，人口17万。建市三十年火车站始终没有扩建，火车室已成危房【受煤矿开采影响】。
义乌车站谁发一个？
义乌站（浙江） http://www.lbx777.net/zzsc/tupian/hcz/huochezhan/hcz393.jpg
http://www.lbx777.net/zzsc/tupian/hcz/huochezhan/hcz393_3.jpg
http://www.lbx777.net/zzsc/tupian/hcz/huochezhan/hcz393_2.jpg
站址在浙江省义乌市稠城镇，邮政编码322000。建于1931年。离杭州站139公里，离株洲站815公里，隶属上海铁路局杭州铁路分局管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到；不办理石灰到达。
义乌新客站站房布局
新客站内设售票大厅、候车大厅、行包房等，建有接发旅客列车的线路5条，各长500米的3座站台，上有美观的钢架雨棚。封闭式天桥连接候车大厅和站台，旅客出站采用地道，出站口设在地下层西侧。
售票大厅：面积1135.1平方米，位于站房东侧，内设中央空调，24个售票窗口，可办理问讯、签证、退票、预订车票等业务；发售全国铁路各联网售票站间10天以内车票。乘客可在以下5个车票代售点购票：宾王售票点、篁园售票点、国际商贸城代售点、车站（白天鹅宾馆）代售点、东阳代售点和浦江代售点。
休闲厅：位于站房西侧，主要给旅客提供餐饮、零食、书报等服务。
候车大厅：面积5893.1平方米，位于站房中间，分上下两层候车，以电梯输送，整个大厅设有中央空调。一楼设第一和第四候车室，第二和第三候车室设在二楼。上下均设有为旅客提供服务的客运值班室、民警值班室、盥洗间、茶水间等配套设施。
第一候车室主要是往南方向候车区，设8个候车通道，检票后在1号站台上车；第四候车室依次分军人及母婴候车区、软席候车区和贵宾室。母婴和军人候车区还配有哺乳间。
第二、三候车室共有8个候车通道。第二候车室主要是往北方向候车区，第三候车室为义乌站始发列车的候车区域。在二楼候车的旅客检票后通过天桥到二、三、四、五号站台上车。
行包房：面积1324.7平方米，位于站房地下一层，办理行包托运、中铁快运行包交付业务，内设行包专用运输通道。
候车大厅前有个弧形通道，供出租车和行人通行；出站口附近有专门通道，方便出租车上下客。站前广场目前还在施工中，站前大道、广场大道也将尽快通车。此外，商城大道、北城路、宗泽北路、雪峰路等均将延伸至新客站。到东阳、浦江等地都设有快速通道。
由于目前车站周围配套设施匮乏，有关部门专门在广场大道附近搭建了一个临时商用简易棚，面积有572平方米，设15间店面，提供水果、餐饮等服务。
义乌--义马少了一瞥，差距太大了。
补几张三门峡的
站前广场
夜景
正面
站内
三门峡西
三门峡西站
三门峡西站，原名陕州站，站址在河南省陕县原店镇，邮政编码472144。建于1924年。离连云港东站841公里，离兰州站918公里，位于郑州和西安的正中间（东西各240多公里），隶属郑州铁路局洛阳铁路分局管辖。现为二等站，是西陇海线上重要的中间站，辐射三门峡市和晋南的运城地区。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
铁路五提之前，由于在三门峡西机车要换交路，所以客车在此站必停，因此三门峡西站承担了绝大部分三门峡周边及黄河对岸山西省的客运客流。由于现在机车交路的延长，以及机务段的撤销，三门峡西站逐渐失去了原来的影响力，客流分担给了三门峡站，西站现在主攻货运。
随着郑西客专的修建，三门峡西将由以往的客货运大站逐渐向货运站转型。
拿手机拍的站内，对面二站台是K617。
6K牵引的行包居然进一站台
[ 本帖最后由 yurinho 于 2009-11-24 01:26 编辑 ]
郑西客专三门峡南站效果图
岳阳火车站http://pic.zcom.com/u/attachment/200810/21/420142_1224565096EAPN.jpg
朝阳火车站
http://www.elong.com/seoresource/pictures/20090227/0b9c440b25024fbfb675ae966eb6447c.jpg
海安站（江苏）http://www.lbx777.net/zzsc/tupian/hcz/huochezhan/hcz115.jpg
海拉尔站（内蒙古） http://www.lbx777.net/zzsc/tupian/hcz/huochezhan/hcz118.jpg
海拉尔站：位于海拉尔市。在滨州线上，属哈尔滨铁路局海拉尔铁路分局管辖，是客货一等站。始建于清光绪二十七年(公元1901年11月)。从海拉尔东站出岔有海伊线通往鄂温克自治旗伊敏矿区，该站为编组站、每天有始发客车开往满洲里、加格达奇、齐齐哈尔和自治区首府呼和浩特。满洲里至三棵树间管内快车和莫斯科至北京间国际联运旅客快车也经由该站。该站在呼伦贝尔盟经济体制改革试验区开放、开发中，广泛开展同国内外经济技术合作和交流当中，占有举足轻重的地位。
冰雪男孩修改：“海浪”楼建于1903年，1903年7月14日，在中东铁路下行747.4公里处，原呼伦贝尔城北，正式建站，取名“海拉尔”站。“海浪”二字是当时俄国人将俄文的“海拉尔”翻译成中文时误译而来。因此，该楼左侧前面雕刻的俄文意思是“海拉尔”，后面雕刻中文是“海浪”。1903年底。订正”海浪“站为海拉尔站。但雕刻“海浪”二字经历中东铁路，伪满铁路，中长铁路，人民铁路四个时期保留至今
海龙站（吉林） http://www.lbx777.net/zzsc/tupian/hcz/huochezhan/hcz595.jpg
http://www.lbx777.net/zzsc/tupian/hcz/huochezhan/hcz595_2.jpg
站址在吉林省梅河口市海龙镇，邮政编码135007。建于1927年。离沈阳站246公里，离吉林站200公里，隶属沈阳铁路局通化铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；零担仅办理直达整零货物发到；办理整车货物承运前保管。
海林站（黑龙江） http://www.lbx777.net/zzsc/tupian/hcz/huochezhan/hcz119.jpg
站址在黑龙江省海林市海林镇，邮政编码157100。建于1901年。离哈尔滨站333公里，离绥芬河站215公里，隶属哈尔滨铁路局牡丹江铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物乘运前保管。
宜昌站http://www.tieliu.com.cn/cmtd2/uploadfiles_7397/200609/20060927154149803.jpg
三十年代初的泰安火车站http://www.slout.cn/bbs/attachment/15_5239_ac4bdca23d6b8e6.jpg
卫星站
http://www.tlgclw.com/tllw3399admin/editor/UploadFile/200926222915157.jpg
虎林站
http://www.tlgclw.com/tllw3399admin/editor/UploadFile/200926221940306.jpg