无忧草 发表于 2009-3-9 20:03:13

原帖由 lamy1987 于 2009-3-9 18:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我希望福州车能够在大埔设一个上落点,不能忽略广东的这些边缘县城!
若走广梅汕应该会停,若是K车就难说,不过若大埔县政府争取的话应该不成问题的了。

SS7E0133 发表于 2009-3-9 21:08:46

T16/15新的25T哪里来啊.....

讨厌注册 发表于 2009-3-9 22:08:48

深圳西加了三趟车。。。

要是顺便加到青岛就好了

Henein 发表于 2009-3-9 23:32:22

最近传说要新增南宁至青岛的车。请楼主分析一下,1628延长以及新增青岛车的可能性,不胜感激

1380/1379 发表于 2009-3-10 00:37:10

目前关于南宁到青岛的列车最不确定,这里说的不确定是指有以下两种可能:1、1628次不延伸,新增加开行青岛到南宁的列车,这样一来,具体的运行路线肯定不会和1628次重复,而且估计可能不是宁局担当,因为宁局担当1628次。但是,这种可能性目前占30%。2、从宁局来说,延伸1628次到济南,是最好的办法,上报也是按照这样的计划,因为这样一来,可以增加郑州到济南的客流,同时,只需要增加一组机供车体,协调好交路就可以了。具体是如何,拭目以待!

济局青岛 发表于 2009-3-10 16:42:21

新增青岛到南宁空调列车,5组车底,由济南局济南车辆段、青岛客运段担当运行。

普加乔 发表于 2009-3-10 16:52:13

回复 #66 济局青岛 的帖子

原来不是宁局的车....

小熊迷 发表于 2009-3-10 22:09:54

桂粤港就是不一样

河广铁广深一脉相承,看个贴也要收费。:L

宁局新人 发表于 2009-3-10 23:45:39

如果加开青岛到南宁的车怎么个走法,应该不是走京广吧:Q

Henein 发表于 2009-3-11 00:16:13

原帖由 1380/1379 于 2009-3-10 00:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
目前关于南宁到青岛的列车最不确定,这里说的不确定是指有以下两种可能:1、1628次不延伸,新增加开行青岛到南宁的列车,这样一来,具体的运行路线肯定不会和1628次重复,而且估计可能不是宁局担当,因为宁局担当 ...
您不一定是最准的,不过却是我看到分析最条理的。还有种可能是既延长又加车,当然这种可能是最小的。不过如您的楼下所言,目前舆论偏向1,个人认为这种是最合理的。2确实最好操作。但1628应该不缺客流,没有延长的必要

Tony仔 发表于 2009-3-11 03:11:56

原帖由 讨厌注册 于 2009-3-9 22:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
深圳西加了三趟车。。。



也许,有第四趟车吧
http://bbs.hasea.com/thread-319835-1-1.html

原帖由 AASTAR于 2009-3-9 22:53 发表
5、新增天津~深圳西K619/20次,天津~阜阳间由北京机务段使用DF4D机车担当。

只是真的担心深圳西站容不下太多车

怎么都好,深圳一次加几个车,可喜可贺
有广州5-10年前的水平。

[ 本帖最后由 Tony仔 于 2009-3-11 03:13 编辑 ]

chengduxiaoz 发表于 2009-3-11 10:01:19

这次计划增开到青岛车比较多。

南局宛段 发表于 2009-3-11 11:21:35

车次1181/2/3/4 兰州-深圳西 普快 兰州局兰州客运段担当
1295/6/7/8 银川-广州 空调普快 兰州局银川客运段担当

fly007 发表于 2009-3-11 11:31:10

新增北京西~长沙间Z75/6次 和 Z17/8 都要換BSP
DF11G 380V直供電

新增天津~深圳西K619/20次

xxlzxx 发表于 2009-3-11 13:31:20

原帖由 fly007 于 2009-3-11 11:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
新增北京西~长沙间Z75/6次 和 Z17/8 都要換BSP
DF11G 380V直供電

换Z17/18的是原Z49/50,不是BSP.

K185 发表于 2009-3-11 14:43:51

原帖由 Tony仔 于 2009-3-11 03:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


也许,有第四趟车吧
http://bbs.hasea.com/thread-319835-1-1.html



只是真的担心深圳西站容不下太多车

怎么都好,深圳一次加几个车,可喜可贺
有广州5-10年前的水平。
月1日起,铁道部将实行新的全国旅客列车运行图,其中九江地区将陆续新增7对旅客列车。
    具体车次如下:哈尔滨-南昌1121/2次,太原-厦门1144/1 、1142/3次,福州-西安 1216/7 1218/5次,广州-烟台1260-59次,天津-深圳西1267/8次,南宁-南京西1192/1次(从京九线、铜九线运行),宁波-成都1245/6次(从武九线运行)。具体开行时间将于近期向社会公告。


矛盾啊?

Tony仔 发表于 2009-3-11 15:54:12

原帖由 K185 于 2009-3-11 14:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

月1日起,铁道部将实行新的全国旅客列车运行图,其中九江地区将陆续新增7对旅客列车。
    具体车次如下:哈尔滨-南昌1121/2次,太原-厦门1144/1 、1142/3次,福州-西安 1216/7 1218/5次,广州-烟台1260-59次 ...

难道......
1267/1268:济南-深圳西?
K619/620:天津-深圳西?:o

南昌局九江段 发表于 2009-3-11 16:40:53

是不是广州东-上海南的直特能开行了?12.28调图中就有,至今扔未见踪影,好大个鸽子。

bobshi 发表于 2009-3-11 22:06:05

广西的铁路应该早发展了

讨厌注册 发表于 2009-3-11 22:26:39

深圳西——天津?这趟车太意外了

记得天津历来始发车很少的。莫非风向有变,记得这个超大城市了:lol
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查看完整版本: 2009年04月调图广铁&宁局列车信息