京局调图里没提Z29啊,可能Z29暂时不动了吧
太原-南通的车没有说改线运行。
沈阳北--上海使用CRH2动车组
原帖由 subaobao 于 2009-3-9 21:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
ms苏州站有了个6站台，新增的，和1站台在一起，也是高站台
那个站台只能始发上海方向的动车在往西是尽头了。
太原～南通K566/3/6/3、K564/5/4/5次这个车居然跨越我们六安，真没天理没人性，又不是大T
原帖由 BadaSKY 于 2009-3-11 16:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太原～南通K566/3/6/3、K564/5/4/5次这个车居然跨越我们六安，真没天理没人性，又不是大T
线路有些绕啊,不过真是这个线路,中间站应该不止这些,相信会停六安,还有其他一些地方的.
原帖由 BadaSKY 于 2009-3-11 16:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太原～南通K566/3/6/3、K564/5/4/5次这个车居然跨越我们六安，真没天理没人性，又不是大T
也没说一定会改线，现在得到的最新消息来看，不会改线了，六安想要这车？等着吧
原帖由 BadaSKY 于 2009-3-11 16:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太原～南通K566/3/6/3、K564/5/4/5次这个车居然跨越我们六安，真没天理没人性，又不是大T
虽然我也这么想但是我不敢说:lol
原帖由 n538 于 2009-3-11 16:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
虽然我也这么想但是我不敢说:lol
18、K374/1 K372/3、K566/3 K564/5、1084/1 1082/3、1584/1 1582/3、1594/1 1592/3、2608/5 2606/7、2609/10次，计7对经由石太客专线运行，由石家庄电力机务段使用HXD3型电力机车担当，
看看这个，你还会说它会改线吗？
建议楼主刚改的用不同颜色标一下
太原～南通K566/3/6/3、K564/5/4/5次调整运行径路优化方案。调整列车运行径路经由南同蒲、陇海、焦柳、宁西线西合段、合宁、宁启线林南段运行，单程运行里程为2162千米，走行时间为31小时。
走的路多了那么多，时间多那么多还叫优化
第一条和第二条有什么区别吗？我怎么看不出来
难道六安不在西合线上？中间站六安以内灌溉要停吧，这个调图不可能把每个中间站都写上的。
5.3.太原～南通K566/3/6/3、K564/5/4/5次调整运行径路优化方案。调整列车运行径路经由南同蒲、陇海、焦柳、宁西线西合段、合宁、宁启线林南段运行，单程运行里程为2162千米，走行时间为31小时。使用现图三组新空车底。
拟设停站：太原、榆次、太谷、平遥、介休、霍州、临汾、侯马、运城、永济、华山、三门峡、洛阳、南阳、信阳、潢川、合肥、扬州、江都、泰州、海安县、如皋、南通
强力支持，非常高兴！！！
通太车 不是要改 路线 是要改时间 和售票方式 最好是 南通出发早点下午 5点的样子到徐州 南通出发晚点早上 7 点到徐州全程对号 客流就有了是分段客流你们相信么 就是 南通 徐州 徐州 太原 的分段
:victory: 哈尔滨到南昌 哈尔滨到武昌 已经确定 新闻都下来了
京九加车了。 喜事
5.3.太原～南通K566/3/6/3、K564/5/4/5次调整运行径路优化方案。调整列车运行径路经由南同蒲、陇海、焦柳、宁西线西合段、合宁、宁启线林南段运行，单程运行里程为2162千米，走行时间为31小时。使用现图三组新空车底。
拟设停站：太原、榆次、太谷、平遥、介休、霍州、临汾、侯马、运城、永济、华山、三门峡、洛阳、南阳、信阳、潢川、合肥、扬州、江都、泰州、海安县、如皋、南通
次车线路太不合理，太原至南阳段有太原至宜昌车解决；应改为太原、长治、新乡、郑州、信阳、潢川、合肥扬州、南通。
动卧的票价会便宜吗