京沈高铁京承段施工难度大
2月23日上午，北京铁路局三位负责人率队到承德，与供电部门谈京沈高铁承德段施工用电问题。王庆是承德出去的干部，先到分局，后到路局任职。此次负责北京局承担京冀段工程项目，他说任务艰巨，压力不小。该段260多公里，投资总额600亿元，工期三年，实际有效施工时间仅33个月。而控制性工程近三十个，包括16个特大隧道，最大的长度十三、四公里左右，是原京承铁路“夹马石山洞”的二点五倍；特大铁路桥十二座。 建议，担任自此项目的负责人应从西南方面的各个局里选调。毕竟京承段对于他们来说就是个小儿科。 轻松完成，带休假。
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