西部之光
发表于 2009-3-3 10:13:50
其他的都不是问题，摆在重庆北动车库里一年多没动窝，主要的原因是和瑞典厂家谈不好维护问题。厂家常驻两名维护工程师及提供常用易损备件的一年维护费用就要价1500万元，按X2000在成渝间每日一个往返（还有8组蓝箭和1组先锋在线运用），104元一等，87元的二等软座的票价，共414个定员，每日往返满员票额8万元，除去厂家费用和运营费用，基本不赚钱，如果再加上大修，那就是铁定亏损。所以不用。
成局南段—南客
发表于 2009-6-6 12:23:35
不能修好了么。、
T96深圳_武昌
发表于 2009-6-6 12:31:30
那时还放在棚内。。。
现在都露天放了。。。:Q :L :(
新干线300系
发表于 2009-6-6 12:57:13
待遇是越来越差了:L
广铁广州段
发表于 2009-6-6 15:31:33
- -。 都让CRH1 了。。。
栩与栩寻
发表于 2009-6-6 15:45:27
瑞典人忽悠咱的,时过境迁啊,都是过去的事情 了