还见老沁河桥上方修了一座新桥,不知是不是将来侯月,焦柳分线运行? 留念了,顶!!!
重庆车图定无望:Q 我们要去大西南!图定啊! 票一张!
能去就去,去不了再退掉----最新烧钱法:lol :lol
卧铺不应该是 座代卧的中上铺吧 ???软卧没票呢 ? 机后一位1车,难道是软卧充宿营兼隔离?
征同行者! 全程或区段均可!
[ 本帖最后由 路痴 于 2009-2-11 20:58 编辑 ]
回复 #46 路痴 的帖子
对是软卧 当宿营车
顺便外卖
成局惯例了 原帖由 AASTAR 于 2009-2-10 23:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
前几天乘坐L397,客流少的可怜,基本上是在运椅子,但比K183快
还见老沁河桥上方修了一座新桥,不知是不是将来侯月,焦柳分线运行?
哎,别提K183了,心痛啊 n多的临客中途不做计划,n多的售票大妈对于自己不知道但旅客报出的的车次连试都不试。 四大直辖市最起码应该互相有个直达列车吧!!! 原帖由 一路清扬 于 2009-2-10 20:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
天津进西南车可是千呼万唤啊:Q
对呵,客流不好?各站互相掐票额,始发站也不滚票额到后站,后站也不复用,客流都堵站外了,能好么?
春节车下买不着票车上太空的事太多,特别是临客~~
[ 本帖最后由 百川堂主 于 2009-2-13 11:50 编辑 ] 原帖由 愚斋闲客 于 2009-2-12 12:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
n多的临客中途不做计划,n多的售票大妈对于自己不知道但旅客报出的的车次连试都不试。
他不用恢复得,没有票额,连无座也没有得,这就是客流残谈得原因啊! 貌似许多车站不大愿意出售临客的车票,要不就是宣传不够车站买票的可能不知道,造成临客空跑。 其实每年临客开行计划变化不大,车次都没怎么变,完全可以一年给临客做好计划以后好几年用,哎,TDB那些人还是没有开动脑筋啊 焦作站内没有电子显示牌,真垃圾.