未来看车极品点->达州站下行出口(铁路公路高速立交)
:) 2009.2.6刚刚从达州回来,带了几百张PP回来,今天先发一些达州下行出口立交部分.:lol 在前往看车点之前本来以为没什么看点,只是想了解一下线路怎么走的,是不是传说中的4线出站等.
结果没想到看到了惊喜,也看到了亮点,哈哈.:D
:victory: 铁路.公路,高速公路三路混合立交.以后达州也有这样一个JP看车点了.高兴ing
:D 此立交组成部分:
-达州环城高速公路,-襄渝线货运两条单线,
-襄渝线客运双线,-河市机场一级公路,-化工业园区专用铁路,
-州河,-环城高速州河大桥,-化工业园区专用线州河大桥.(九大部分组成)
失望的地方是,回上海没有在路上拍PP:(
又失望的地方是那天在下雨,能见度不远.:Q 希望有车友天气好的时候去看看.:kiss:
已发图完毕!本来有100多张PP,不过发了几个小时了,才发60多张:funk: ,新手发图就是慢啊.
先发张我回上海坐的车票:
好了.多的不说,楼下开始解说立交部分：
看看该立交的地理位置：
此图来源：
[ 本帖最后由 showlong 于 2009-2-7 21:43 编辑 ] 此行的相机开机地点，首张:lol ：
我的跟班:( ：
站在新桥头处来个360度大转
站在新建的货运线上行线上往重庆方向看：(图上有高速公路立交桥，不知道你们发现没有;P ，远处左边也有新建铁路桥，不说是什么:lol )
顺时针旋转40，然后按下快门，咔嚓:
(这是啥,桥头堡;P )
再转回来拉远焦距，然后按下快门，咔嚓:
(原来是在建的高速公路:L )
再顺时针旋转一下，就转到身后，180度了，然后按下快门，咔嚓:
(左边货运下行线，右边现有襄渝线，怎么还没有车来呢:L )
再顺时针旋转20，然后按下快门，咔嚓:
(远处也有新建的桥，是什么暂不告诉你们)
再顺时针旋转40，然后按下快门，咔嚓:
(竟然有两层铁路桥:o ，很神奇吧。跟班的伞也被P下来了:funk: )
再顺时针旋转40，然后按下快门，咔嚓:
(可以肯定的说前面就是新建的2条铁路桥和一条使用中的铁路:P )
再顺时针旋转40，然后按下快门，咔嚓:
(??)
再顺时针旋转50，然后按下快门，咔嚓:
(是不是转了一个圈，自己看着办。)
不好意思，转晕了，摇了几度再P一下：
(有塔吊地方是最后一个桥墩,准备拆了的塔吊,不过过年了,回家过了年再来拆)
[ 本帖最后由 showlong 于 2009-2-7 20:36 编辑 ]
发现桥下的高速公路
开始过桥:lol :桥下正在建的高速公路桥墩:lol :
在桥上远望一下高速公路:
可以看出来,货运线的桥墩已经建起很久了,铁梯已经锈了:
有两座塔吊,竟然这两个塔分不是一家公司的,高的是中铁的,矮的高速公路建设部的:L :
新建的双线客运线的最后一个没有建成功的桥墩:lol :
高速公路从我脚下的铁路桥下穿过;P :
发现铁路凯旋门
我的跟班竟然跟到我前面去看新发现的铁路凯旋门去了.:Q铁路凯旋门的旁边偷窥:L :
从立交的一边看达州方向:lol :
再看看重庆方向:
走,哥几个去它的裙底看看;P :
算了,我们还是正人君子,不去了:@ .
客运线竟然是直接新建双线的
从桥墩上面的坐子数量就知道是双线桥,神奇吧,哈哈:L :立交桥下
准备到立交桥下面去看看.下面有一条通往河市机场的一级公路,还有很宽的州河,还有化业园区专用铁路线
高速路和化工业园区专用线都要过宽阔的州河:funk: .
准备到立交桥下面看看:
刚下去就听到重庆方向来货列:
站在河市机场公路上面看新建的环城高速州河大桥施公现场:P ,
桥墩仅仅是化工业园区专用线:o ,
由于雾太大看不清楚州河大桥下的州河:'( ：
环城高速公路都已经开工了.襄渝二线还没有开工:@ ,这速度真是慢
再回头看看路桥立交:
这张不多解释.矮的塔吊已经在工作了,高的还没有:@ .
看看客运线达州方向.
真爽。。。
你站的地方，朝重庆方向，所在的线路位置不应该是上行线么。。。
[ 本帖最后由 成局内段 于 2009-2-7 20:10 编辑 ] 原帖由 成局内段 于 2009-2-7 20:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
真爽。。。
你站的地方，朝重庆方向，所在的线路位置不应该是上行线么。。。
现有老线应该不变,因为河市有一个军备货场,我也是无意间看到的,只是没PP.
而且新建的双路都与老线没有交会和冲突路基的地方.
[ 本帖最后由 showlong 于 2009-2-7 20:37 编辑 ]
客运双线与化工业园区专线交叉立交桥
客运双线与化工业园区专线交叉处侧面看交叉处
再远一点看此交叉点
走到好位置拉近镜头.
明显新建的货运线桥墩两边的梁非常不一样.
站在老襄渝线上看新建的客运双线和化工业园区单线达州出口
近一点看看.
达州出口新建的货运下行单线路基
转180度看看另一头.
站在现有的襄渝线上看化工业园专线及上面的客运双线高台路基,左边是达州站方向
再往重庆方向看看
进立交的第一个双线桥墩
襄渝老线达州站开出货列
站在老线上,左边新建的上行线,右边化工业园区专线.
最右边再建的是双线路基,要高于左边这三条线.
回头望望立交入口
到新建的双线路基上看看
右下边是老线有新的两条,共三条.
回头望望达州站方向
看看在建的双线高路基
这边的路基边座还是变型金钢;P
貌似直播
强势插入一个:lol 化工业园区专线道渣都已经弄好了很多,可见对化工业园区的重视啊:D .
再看看这5线并行的场面,:P
这样看来化工业园区专用线会不会也是电化的呢:lol ?
客运线出站口看看.右边是现有的货运线出口
总结一下:
双线先是跨一条单线,再到前面跨单线,再往前面并行一条单线.
这样的设计很和谐:lol
我给它的名字就是"铁路凯旋门":(
这个铁路公路立交共同4层:victory: :
1层:双线客运线.
2层:化工业园区专线,货运单线x2
3层:环城高速公路
4:河市机场一级公路
如果还要再加一层的话还有一层是乡村路,卡车还是可以通过的.
达州南下重庆方向出口是4线出站的,:lol .很好很强大.
..发贴结束..
首次发图贴:L .谢谢观赏:lol .
希望下次回达州再来看的时候千万别再下雨了,
也别告诉我还没有通车.:Q
此牌未知道,高人解释一下:
..谢谢观赏..
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