中原之星
发表于 2009-2-7 19:50:46
原帖由 南戚青蛙 于 2009-2-7 18:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
前一阵子,偶试用了一下。觉得知识学习的太少了。
呵呵,估计到段运用机破率不会太低的。而且如果操作次序错误,一旦死机了,就活不过来了。
制动机的理念也不一样,一犯规就上闸,不到时间缓解不了。不 ...
别也像CRH系列,一出问题就死抱闸不放救援也拉不走就行了~~
et69
发表于 2009-2-8 14:02:39
觉得好像NJ2,那种藏青色的
maverick
发表于 2009-2-8 15:14:37
原帖由 <i>wheremylove</i> 于 2009-2-3 19:37 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=4486598&ptid=310896" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
这回是看了个详细了。<br />
<br />
美国机车的架子真简陋,导框式轴箱定位就那么好用? <br />
导框定位比导柱定位要好。原版的架子构架是铸锻件,现在用的是焊接构架,显然大缩水。
http://farm4.static.flickr.com/3133/2700137565_b97cacf39d.jpg?v=0
superdeer
发表于 2009-2-8 16:34:55
图很不错,车子挺好,不知道什么时候能见到真车
老火
发表于 2009-2-8 23:56:51
有点变形金刚的味道啊,特别是尾部。令:楼主的涂鸦很有特色,呵呵
yuteng_p
发表于 2009-2-9 03:29:25
用它拍一个铁路版的变形金刚!嘿嘿
我爱红3
发表于 2009-2-9 11:45:14
这是什么妖怪??????????????
半山
发表于 2009-2-9 22:17:37
细看这个车的钣金和ND5没得比。唉。
一方沃土
发表于 2009-2-9 23:21:34
美国人老是整他那个破导框定位干什么,,不就是柴油机好点,电传好点嘛。看来还得我们改改,
t-rain
发表于 2009-2-10 11:53:10
原帖由 一方沃土 于 2009-2-9 23:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
美国人老是整他那个破导框定位干什么,,不就是柴油机好点,电传好点嘛。看来还得我们改改,
還真不能迷信人傢的都是好的.記得90年代中期中央新聞里吹連廠,說美國人過來要買連廠的轉嚮架專利,結果咱沒賣.
現在的疑問是花大價錢買來了知識産權,那知識就是我們的了,怎么做點技術改進都不行?洋大人不同意還是部里的老爺部同意?
极度郁闷
发表于 2009-2-10 12:01:32
原帖由 一方沃土 于 2009-2-9 23:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
美国人老是整他那个破导框定位干什么,,不就是柴油机好点,电传好点嘛。看来还得我们改改,
咋了?人家老美柴油机就是比中国的牛逼,电传就是比中国的牛逼,你不服还不行!
maverick
发表于 2009-2-10 12:18:03
原帖由 一方沃土 于 2009-2-9 23:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
美国人老是整他那个破导框定位干什么,,不就是柴油机好点,电传好点嘛。看来还得我们改改,
国内一些所谓的叫兽砖家们,看不起导框定位是不?人家轴重33吨的三大件式不是比你空气簧的还快么。
砖家们不是说过吗,有渣轨道跑不了高速,双层车不适合跑高速。TGV么,难道是幻觉?
所谓的学术权威!
fxxa
发表于 2009-2-10 13:16:06
挺硬气,有机械工业的气派
Rockies
发表于 2009-2-10 21:45:22
原帖由 maverick 于 2009-2-10 12:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
国内一些所谓的叫兽砖家们,看不起导框定位是不?人家轴重33吨的三大件式不是比你空气簧的还快么。
砖家们不是说过吗,有渣轨道跑不了高速,双层车不适合跑高速。TGV么,难道是幻觉?
所谓的学术权威!
人家新干线E1也是双层。
不过双层的空间压抑倒是真的。
jk3627
发表于 2009-2-11 12:02:10
青藏线NJ2机车的国产版
gaodavshuoying
发表于 2009-2-11 12:05:20
这车真难看~~~~=="
董竞琦
发表于 2009-2-11 14:14:29
从后面看的确像棺材!
大妖
发表于 2009-2-11 17:51:12
水印打得不错,鉴定完毕~!:lol
13_jixiang
发表于 2009-2-11 19:30:13
车体,转向架都是老美的路子
柳局邕段DF7G
发表于 2009-2-13 15:14:26
车子看着很结实啊:lol :)