铁道游击队长 发表于 2009-2-3 16:03:15

少见的原装YZ22空调车

非常的少见的车

铁道游击队长 发表于 2009-2-3 16:05:08

更加罕见的带铭牌的YZ22

铁道游击队长 发表于 2009-2-3 16:07:26

由于空调占了上水箱的位置,改为车下水箱

铁道游击队长 发表于 2009-2-3 16:10:04

早已报废的车

铁道游击队长 发表于 2009-2-3 16:11:27

说他是原装的空调,可以和这个比比,很明显

铁道游击队长 发表于 2009-2-3 16:12:42

大线插座是这样的,而且盖子没有现在那个扣儿

铁道游击队长 发表于 2009-2-3 16:14:08

这里就是从外面看的车门上方的进气口

铁道游击队长 发表于 2009-2-3 16:16:10

老空调车的配电柜

铁道游击队长 发表于 2009-2-3 16:18:27

客室居然没有空调出风口

铁道游击队长 发表于 2009-2-3 16:21:03

貌似全车只有通过台有两个空调出风口,就是这里了,这下边应该是块格栅
那这样的话这个车的制冷效率未免太低了点吧?
而且我感觉这节车貌似比其他22空调车显得高,换句话我不确定客室天花板上有没有空调风道,如果没有,那可太夸张了!(也许是受制于空调制冷功率不得已而为止吧),如果有,那为什么没有留出风口?
不知道哪位有该车图纸,希望了解这个车的说说

铁道游击队长 发表于 2009-2-3 16:23:19

通向下水箱的水管,该车可以烧锅炉,可以电暖,非常和谐
好象这批车没怎么运用就集体下岗了,难道是设计上有重大缺陷?特来求教
印象中当年只是在旅游旺季跑北京到秦皇岛

铁道游击队长 发表于 2009-2-3 16:25:29

完.更多精彩图片请链接 http://www.railwayfan.net/viewthread.php?tid=72145&extra=page%3D1:lol

SS7D0056 发表于 2009-2-3 16:53:57

好图,不过我见过塞拉的22行空调车

铁道游击队长 发表于 2009-2-3 17:04:34

原帖由 SS7D0056 于 2009-2-3 16:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好图,不过我见过塞拉的22行空调车
你不是说这个吧:lol

http://bbs.hasea.com/attachments/month_0809/forumid_30/20080920_523f2780317e5cf98568lN3LzM6CNMn3.jpg

东风-韶山机车 发表于 2009-2-3 18:52:40

有出风口啊,桌子下不是

铁道游击队长 发表于 2009-2-3 19:47:06

原帖由 东风-韶山机车 于 2009-2-3 18:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
有出风口啊,桌子下不是
大哥,那是电热器,你真够狠

cityfans 发表于 2009-2-3 21:04:28

这种车96年左右跑过很长一段太原到北京的线路,当时受欢迎的很。

东风-韶山机车 发表于 2009-2-4 18:07:29

看错了,呵呵。顺着空调管道找找,也许能找到出风口。

上局林段 发表于 2009-2-4 18:15:53

桌子和椅子给谁搬回家留做纪念和当家具了啦 ,估计这车以后要改装做铁路 工程局的宿营车

Henry@Lee 发表于 2009-2-4 18:29:51

好看支持( ⊙ o ⊙ )啊!
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