chineseboyx 发表于 2009-2-1 21:05:15

假如买不到（哈尔滨—上海 K58），按照我的这个线路也很划算的！！

有个大学时很好的朋友，需要在大年初七从哈尔滨转车去上海。既然人家求到我了，也不好意思推脱。对于买票难、火车站天天爆满、我也是早有耳闻，于是上午12点就自备一个折叠凳去火车站了,我当时想：“晚上20：00开始出售六日后的票，我这个时间去应该能排在前三位的。”大概12:20分到达,此时每个窗口大概都各排了20—25人了,我只能选了一个人比较少又相对整齐的队伍了。
　　然后就是慢长的等待,这个时候21 — 30号窗口不开的，我旁边的20号窗口白天是卖学生票的。由于买学生票的人很少，于是自己就凑到20号窗口前面先打听了一些这几天车票的情况，以及自己要买的车票开窗之后有票的可能性之类的，还问了一些放票的规则。值班的售票员还是很不错的，也比较有耐心的查询（可能没几个人买票自己也有些无聊吧），还偶尔找个话题跟她探讨几句。幸好同这位好心的大姐交流了一下，否则真有可能买不到票了。她建议我开卖的时候，直接就问有没有哈尔滨—蚌埠的硬卧T244，然后再买一张蚌埠—上海的T车或D车。由于是春运期间，通往沪杭方向的车票都是稍迅即逝的，假如我先问K58的话，会耽误时间的。回头再问其他车次，可能就没票了。就我目前排的这个位置很难买到K58的，春运期间只有排在前15名的人，才有可能买到K58的硬卧车票的。按照我的这个走法(T+D)在价格方面总共要比K58多花60.00多元钱，那也比买不到票强啊。

　　只可惜她18：25分交接班下班了（不过这个现在看来是个转机），18：25分-18：30分是交接班时间，大概18：30分不到的样子就已经交接完毕，这个时候新换班的售票员可能看到大家在最前面的几个都满脸疲惫，一看就是等了很久的样子，就先问了一下前面三四个人所要的方向和车次，大家把车次报上之后，只见他在那不停的刷啊刷啊，猜测大概是把有的票先“预定”下来的意思，反正看到售票员在输入票的类型和数量，但是没有打出票。大概过了一段时间，19：30不到的样子，突然说让前面的几个赶快把钱准备好！这个令大家猛地一惊，缓过神来之后马上递钱，刷刷前面的票就出来了。

　　大概前面的10张左右出来的时候还不到19：30分！前面的几张分别大概是上海、青岛、广州T238， 而这个时候旁边的20号窗口才打出不到5张票，好像是那个售票员找钱比较慢，幸好我没排错队，呵呵！！

哈尔滨火车站

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哈尔滨站售票厅已经爆满，买票的旅客已经排到了广场，从邮政门进入大厅。

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哈尔滨站票大厅内部

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秀一下，我买的车票 ！！！

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K58在哈尔滨是上午10：23开车，次日17：42到。全程历经31个小时19分。T244是晚上19：16开车，次日15：38到蚌埠，正好能赶上D75。D75从蚌埠—上海，全程是3小时27分。加一起是24个小时26分钟，算上在蚌埠等车的时间，也不过才26个小时。晚上8点半就到上海了，正好能赶上地铁。这钱花的值 ！！我个人觉得，在蚌埠中转，还是买D31比较好。但不知道什么原因，哈站打不出D31的票，只能打出D75和D81的。

这是我去年春节，在开车前两个小时买的，也许是有人临时退票，让我给赶上了。呵呵 ！！

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哈尔滨 — 合肥 T244次

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cissy1077 发表于 2009-2-7 01:18:37

就算有K58，我也肯定选蚌埠中转，因为是晚上出发晚上到达，第二天马上可以上班。K58上午出发下午到达，要耽误两个白天的时间，在上海，就算是体力劳动者，一天的收入也绝对超过60块了

chineseboyx 发表于 2009-2-7 09:58:16

回复 #2 cissy1077 的帖子

选择蚌埠中转，必须要有个前提条件。要能弄到蚌埠 — 上海的车票。就 火车而言，只有3列动车可以在晚上11点前到的。春运或黄金周的时候，动车站票的数量是有限制的。要是不提前把票搞定，到时候就比较麻烦了 。

磨石 发表于 2009-2-7 19:11:21

D178+Z41也不错。

chineseboyx 发表于 2009-2-8 10:45:37

回复 #4 磨石 的帖子

您的这个走法，只能是没办法的下下测 ！！

D178 是在上午9：00从哈尔滨发车，17：44到天津。一等座是459.00，二等是383.00元。

Z41是在晚上8：11从天津发车，第二天在6：41到上海，卧铺价（下）是458.00元。

天津直达上海的车次，一共就两辆。分别是T33和Z41，相信这个车也不是那么好买的。异地票能

打出来吗？据说北京局有个惯例，T车Z车异地只能出软卧，D车异地只能出一等票。

二等票383.00 + 卧铺458.00 = 841.00 ，是不是太贵了 ！！

磨石 发表于 2009-2-10 19:50:03

原帖由 chineseboyx 于 2009-2-8 10:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
您的这个走法，只能是没办法的下下测 ！！

D178 是在上午9：00从哈尔滨发车，17：44到天津。一等座是459.00，二等是383.00元。

Z41是在晚上8：11从天津发车，第二天在6：41到上海，卧铺价（下）是458.00元 ...
D178哈津是执行折扣票价的，折后ZE 281元；Z41是挂硬卧的，津沪YW（下） 301元，故合计582元:lol
你说的京局Z车异地只能打出RW显然不成立，我曾经在长春站买到过Z41的YW。

[ 本帖最后由 磨石 于 2009-2-11 12:20 编辑 ]

chineseboyx 发表于 2009-2-11 09:23:01

回复 #6 磨石 的帖子

不可能 ，京局的票春运期间幸运的时候能打出一等票，但不幸的时候特别多。

[ 本帖最后由 chineseboyx 于 2009-2-11 09:24 编辑 ]

磨石 发表于 2009-2-11 12:20:25

原帖由 chineseboyx 于 2009-2-11 09:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不可能 ，京局的票春运期间幸运的时候能打出一等票，但不幸的时候特别多。

jkwanf 发表于 2009-3-8 01:23:04

从哈尔滨到上海简单了，先坐到泰州，在随便到上海。我记得上学的时候同学回东北就是先到泰州的，一省时间，二没办法。

CRH5-001A 发表于 2009-3-8 12:36:14

在哈尔滨明显T244比T158好买多了！
T244+D中转，比K58好一些

chineseboyx 发表于 2009-3-8 12:42:43

原帖由 jkwanf 于 2009-3-8 01:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
从哈尔滨到上海简单了，先坐到泰州，在随便到上海。我记得上学的时候同学回东北就是先到泰州的，一省时间，二没办法。

T158的时间不好，这车最理想是在徐州转车，再往下就是孤车了

终到泰州，那要浪费 好多钱的

但是徐州站的停车时间是 后半夜2点多 …… ，这个时间下车中转   巨汗 ……
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