原帖由 balakovic 于 2009-1-18 19:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请问楼主这车北京西—天津间客流如何？
北京西上车的客流不多 可以忽略不计 天津的情况也是大抵如此 北京西和天津站都下了一些人 但是在唐山之前一直有不少站着的人 到了唐山之后下去了不少人 平均两个位置上有一个乘客！
原帖由 merebao 于 2009-1-18 20:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
欢迎你来到山海名城秦皇岛~~
晕 我家就在秦皇岛 还用的着欢迎啊！？不过你这么客气 我就笑纳拉！:lol
天津站现在确实很牛X17号晚上回家时候 感觉倍儿气派
在外面流浪了两天 终于可以回家继续发帖啦！继续天津—秦皇岛的介绍！
候场的CRH-2C
天津机务段 记得以前没修京津城际的时候 天津机务段是在天津站的另一侧的！
看到了两个个调机！是DF7吗？不敢确认！
天津东
这个厂子全国人民都比较熟悉:lol
美女列车长 没有照其正面 不好透露人家肖像权滴！
进入并驶出天津临时站 我还以为进入了地震灾区 相当的狼狈 现在也算是建筑垃圾了吧！其实这个临时站放在一个小城市也算相当牛啦！
另一个站台停放的是天津——乌海西的车 车体很脏 乌海唯一出区的始发车！
经过车库！
里面那个是25T 一定是Z41
这段限速。。。。。。。
决定全列溜达溜达！看看情况
1车满员 站着的人不多！
2车人就多了一些啦！（手机拍摄）
3车的情况更糟糕！
[ 本帖最后由 sj830508 于 2009-1-19 17:17 编辑 ]
进入4车——餐车！
餐车真爽
继续餐车。。。。。。。。
这节车的餐座被铁路便乘的人员填满了！
插播~~~~
此时到了塘沽站！