京局京西 发表于 2009-11-15 20:20:51

T164沪萨特快。此车一直是车迷所向往的,也是我一直期待做的一趟车,高原版庞巴迪25T,我是早晨送上海新客站的自动售票机上买到的,首先考虑T164到徐州,因为第二天去山东办事,所以只能徐州换车.由于上海到徐州只有五个小时,所以选择了硬座,实际上这车到徐州晚点了一个多小时,现在想想就不如卧铺划算了.649KM的卧铺行价比好,尤其还是新空调特快.
   该车到无锡基本是正点的,到南京就晚点几分钟了,到蚌埠是晚点10分钟左右,接下来不幸的事情发生了,在宿州连续避让了Z74次,Z30次,DW系列后,晚点72分钟到徐州车站.

[ 本帖最后由 京局京西 于 2009-11-19 13:44 编辑 ]

京局京西 发表于 2009-11-15 20:22:20

到徐州站已经2:30左右,后面去德州方向的列车只有1342次和K188次了,由于1342次避让太多,所以选择了K188次,当天凌晨1342次正点到达徐州,而K188次晚点15分钟到的,但是到德州就正点了。沈客的服务简直没的说.有意思的是这车跨越济南,走党家庄,济南南运行,在晏城附近我看到了邯济铁路.到德州站时列车已经正点..

[ 本帖最后由 京局京西 于 2009-11-19 13:52 编辑 ]

京局京西 发表于 2009-11-15 20:23:07

德州乘坐D车到天津，原因到北京的动车太晚了。。

京局京西 发表于 2009-11-15 20:23:57

C补票。。

京局京西 发表于 2009-11-19 13:59:21

截止到2009年11月18日18点我段运行里程已经24333KM.

lcr900725 发表于 2009-11-20 23:41:39

LZ真的很强很强~

长沙客运段 发表于 2009-11-21 00:36:52

09年运转质量不错~

京局京西 发表于 2010-1-25 21:42:08

2010年第一次运转，去了南昌，当天提前两个小时买到卧铺。

京局京西 发表于 2010-1-25 21:45:08

从南昌去武昌办事，始发晚点1个小时，原因是武九施工。

京局京西 发表于 2010-1-25 21:46:15

本打算D122回京，后来事情没办完，只能改签了直达特快，还好是BSP。

京局京西 发表于 2010-1-25 21:47:11

周日本打算去沙城，后来计划取消。

胶济客专-章丘站 发表于 2010-1-25 22:00:45

顶了。。。。。。。。。。哈哈哈 支持多云转
页: 1 2 3 [4]
查看完整版本: 2009-2010年运转车票专辑(2010.1.25更新)