平车 发表于 2008-12-28 23:14:51

发有意义的贴--2007年桂林车迷出外考察

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:57 编辑

人家都说我们无聊，我就发些在牵引动力上面的老作品了，是2007年11月，桂林3位车迷出去考察湘桂线的时候拍的，也算是海子再发一次吧，让大家看看湘桂线最经典的区间，由于当时是第一次去，没有找到什么好地方，如果有牵引的老朋友看了本作品。请在发图完毕后顶下吧，谢谢！



平车 发表于 2008-12-28 23:23:11

跟进

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:57 编辑

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平车 发表于 2008-12-28 23:28:12

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平车 发表于 2008-12-28 23:32:06

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平车 发表于 2008-12-28 23:35:19

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平车 发表于 2008-12-28 23:37:16

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平车 发表于 2008-12-28 23:39:25

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平车 发表于 2008-12-28 23:41:20

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平车 发表于 2008-12-28 23:44:33

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宁局社员 发表于 2008-12-28 23:46:25

湘桂线最喜欢的车站名“葡萄”

平车 发表于 2008-12-28 23:48:00

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平车 发表于 2008-12-28 23:50:02

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平车 发表于 2008-12-28 23:52:11

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平车 发表于 2008-12-28 23:53:55

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平车 发表于 2008-12-28 23:55:42

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平车 发表于 2008-12-28 23:56:07

全部发完，谢谢大家！

nncha 发表于 2008-12-29 00:51:30

好怀念啊.....................:Q :Q :Q :Q

Xia 发表于 2008-12-29 05:34:08

每年跑往返柳州和桂林之间不下20次，唯独今年一整年也没回广西，看了照片还真怀念，好多景都很熟悉
以前好像记得，柳州到桂林之间一共10个隧道，数到10了也就差不多到站了，呵呵

另外有个问题，湘桂线上柳州到桂林间这些小站，像什么矮岭、亲睦村、葡萄、黄冕、波寨之类的，在时刻表上都找不到哪趟车停的，他们真的是没有客车停靠，只是用来当货站或者待避用的吗？

5次特快 发表于 2008-12-29 09:46:44

何为有意义？何为无意义？三多曰：活着就是做很多很多有意义的事情，有意义的事情就是好好活着……
对于我们车迷而言，有意义的事情就是拍火车、谈火车，一切与火车/铁路有关的话题都有意义……
:loveliness:

wheremylove 发表于 2008-12-29 10:47:31

湘桂线桂林~柳州段在民国时期只有3座隧道，矮岭~波寨间基本上走小河的东侧（现在老路基改为了乡村公路），六十年代的时候改线，新建了一些隧道，线路走小河的西侧。
这些在google earth上看得很清楚:)
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