其实这条铁路就在家门口.一直没珍惜!
我还打算去北京看看这个呢 收藏起来这份记忆吧 收藏起来这份记忆吧 真是太可惜了。。它是独一无二的,为什么不好好保存!再亏本也应该保留啊!
写的不错,真想春秋坐坐,唉。
京门线上美景与G109是不同的,路基高是一各原因,下行往野溪走的这段深槽弯道感觉应改很好。
该线绕山走,5KM的路会绕出20KM。
可能令人反感的就是那DF7的噪声了。 应该作为铁路文化保留啊,只为了利益,未免有些太庸俗了。 好浪漫的车啊~可惜了 高碑店----石家庄据说成了小票的第二----------------------二节车厢,行驶于繁忙的京广上:lol :lol :lol 。
回复 #30 定州 的帖子
真的么,多少次? 两节车底停在石市站台上还不招骂啊.牵引机车是什么? 调度机车不允许在京广这么繁忙
的路段跑这么远. SS8吗,大才小用 ss3也不合适. :) 是呵,很怀念啊。那种悠长的汽笛,回响在京西山间。 怀念这样的拉着3节车厢以下的小火车!! 我也想坐哦,现在还有吗 原帖由 tomshow2002 于 2009-2-9 19:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
真的么,多少次? 两节车底停在石市站台上还不招骂啊.
牵引机车是什么? 调度机车不允许在京广这么繁忙
的路段跑这么远. SS8吗,大才小用 ss3也不合适.
呵呵
此车是鼎鼎大名的6403/6404次管内普通旅客通勤列车
就是停在石家庄的站台上
牵引机车是SS8 或 SS9
呵呵
借用两张图片 , 感谢原作者
[ 本帖最后由 facedeastlee 于 2009-2-18 11:03 编辑 ] 真的是两节呵,比北京的小票车多一节,是小票车的哥哥哦 哎,可惜啊 ,又被和谐了 哎
默默地工作了一辈子 最后还是被和谐了 可惜知道晚了,不晚一定会去做个来回 :victory: :victory: :victory: :victory: