南京广1221和春运图部分机车交路
货车：下行：
江岸西—江村技术直达货车：10对；
株洲北—大朗行包专列：3对；
株洲北—江村技术直达货车：22对（其中12对套五定班列）；
衡阳北—江村直通货车：4对；
衡阳北—江村摘挂货车：2对；
衡阳北—韶关直通货车：4对；
耒阳—江村直通货车：1对（套始发直达）；
马田墟—江村直通货车；1对（套始发直达）；
坪石—江村煤炭直达货车：3对；
黄岗—江村始发直达货车：1对；
韶关—江村区段货车：3对；
韶关—江村摘挂货车：2对；
黄岗—乌石小运转：1对；
韶关—大坑口小运转：2对；
交路：
江岸西—江村技术直达货车：株北—江村使用株机SS6B、1型机车，株北—郴北间由株机京广北车间双班单司机值乘，郴北—韶关由株机京广南车间值乘，韶关—江村由广机江村车间值乘，司机在郴北和韶关（南）继乘；
株洲北—江村/大朗技术直达货车、行包专列：株北—江村使用株机SS6B、1型机车，株北—郴北间由株机京广北车间双班单司机值乘，郴北—江村株机京广南车间双班单司机值乘，司机在郴北继乘；
衡阳北—江村/韶关直通、摘挂货车：衡北—江村使用株机SS1型机车（摘挂电力机使用到韶关止），衡北—郴北由株机衡阳车间值乘，郴北—韶关由株机京广南车间值乘，韶关—江村由广机江村车间值乘（摘挂车在韶关换挂内燃机）；
耒阳/马田墟—江村直通货车：耒阳/马田墟—郴北使用株机DF4型机车，由京广南车间值乘，郴北—江村使用株机SS1型机车，郴北—韶关由株机京广南车间值乘，韶关—江村由广机江村车间值乘；
坪石/黄岗/韶关—江村区段、煤炭和始发货车：韶关—江村使用株机SS1型机车，由广机江村车间值乘；
韶关—江村摘挂货车和黄岗/韶关—乌石/大坑口小运转：使用广机DF4型机车，由广机江村车间值乘；
上行：
江村—株洲北行包专列：3对；
江村—株洲北技术直达货车：26对；
江村—衡阳北直通货车：10对；
江村—衡阳北摘挂货车：2对；
江村—坪石空车直达货车：3对；
江村—耒阳空车直达货车：1对；
江村—马田墟空车直达货车：1对；
江村—韶关区段货车：3对；
江村—韶关摘挂货车：2对；
江村—黄岗空车直达货车：1对；
乌石—黄岗小运转：1对；
大坑口—韶关小运转：2对；
韶关—衡阳直通货车：5对。
上行交路，江村—株北间26对技术直达列车其中22对按“株洲北—江村/大朗技术直达货车、行包专列”执行乘务交路。
注：
1、
广机江村运用车间京广线人员为原广机韶关运用车间货车部分人员；
2、
株机京广北车间为原株洲运用车间人员；
3、
株机京广北车间为原郴州运用车间人员；
客车部分：（广州机务段担当部分）
广州（东）—武昌间使用广机SS8（9）电力机车，并由广州乘务片按双班单司机值乘：T16/5广州—北京西、T202/1三亚—北京西、T236/5广州东—哈尔滨、X104/3棠溪—黄村（其中T16/5和T202/1广机与京局的SS9对开，司机在武昌继乘）；
广州（东）—长沙换挂的列车，使用广机SS8（9）电力机车，并由广州乘务片按双班单司机值乘：L32/1广州—郑州、T14/3广州东—沈阳北、K648/7广州—西安、N594/3深圳—常德、5362/1广州—长沙、N582/1深圳西—铜仁、N558/7深圳—长沙、N590/89广州—张家界、5364/3深圳西—岳阳、N642/1广州—益阳（K648/7春运时起交路缩为衡阳换挂）；
广州（东）—武昌/岳阳间使用广机SS8（9）电力机车，其中长沙—武昌/岳阳由株机段长沙车间继乘，广州—长沙间分别由广州和韶关乘务片按双班单司机值乘：
广州乘务片担当：T254/3广州—天津、T180/79广州—济南、T264/3广州—拉萨、T302/1广州东—武昌、T120/19广州—武昌、T90/89广州—石家庄、T256/5广州—郑州、T124/3广州—长春、T98/7广州东/九龙—北京西、N552/1广州—岳阳、N554/3深圳—岳阳、N556/5广州—岳阳、K8/7广州—武昌、K82/1广州—西安、1126/5广州—洛阳、1190/89广州—汉中、K356/5广州—重庆北、2162/K435；
韶关乘务片担当：K10/9广州—信阳、K642/1广州—襄樊、K600/599广州—包头、K238/7广州东—太原、K226/5广州—兰州、2508/7广州—信阳/周口、K436/2161；
（2162/1广州—武昌和K436/5惠州—武昌由广州和韶关各值乘半趟，T256/5广机和郑州的SS8对开，K10/9和2508/7广机的SS8直通信阳）；
广州（东）—株洲间使用广机SS8（9）电力机车，并由韶关乘务片按双班单司机值乘：N596/5肇庆—吉首、K210/9广州—宁波、T100/99广州东/九龙—上海、K202/1广州—重庆北、K64/3广州—贵阳、K326/5广州—温州、1076/5广州—重庆北、K302/1广州—徐州/连云港东、K222/1广州—泰州、X218/7棠溪—沈阳东、N560/59广州—怀化、K528/7广州—南京西、5302/1深圳西—怀化、K192/1广州—成都、T170/69广州—上海南、K512/1三亚—上海南、T172/1广州东—南昌、N586/5深圳西—怀化；（N586/5、N596/5、N560/59和5302/1广机SS8直通怀化，株洲—怀化由株机段长沙车间按双班单司机值乘）
广州（东）—衡阳间使用广机SS8（9）电力机车，并由韶关乘务片按双班单司机值乘：K36/5广州—柳州、N578/7广州—邵阳、2116/5广州东—襄樊、T38/7深圳—桂林、2286/5广州—宜昌、N606/5广州—衡阳、1008/7广州—万州、N608/7广州—衡阳、N638/7肇庆—娄底、N620/19广州—衡阳；（K648/7春运时起交路从长沙缩为衡阳换挂，N606/5、N608/7、2286/5和2116/5原则上固定使用DF9/11型内燃机车）
广州乘务片组成小交路机班跑以下京广线交路，双班单司机值乘，机车和人员立折：
N610/9佛山—郴州、T838/7广州东—郴州（备用）、N614/1广州—坪石（过夜）、T832/1深圳—韶关、T834/3广州东—韶关、N616/5广州—韶关；（N614/1和N616/5固定使用DF4K型内燃机车）
韶关组成小交路机班跑以下京广线交路，双班单司机值乘：
N613/2广州—坪石、N618/7广州—韶关（备用）。
春运临客交路：
除长期临客外，东莞东—衡阳间加开的L7562/1因使用图定客车双风管，广州东—衡阳间交路参照客车交路；
其余临客，节后直通临客参照“株洲北—江村/大朗技术直达货车、行包专列”交路、管内临客交路参照“江岸西—江村技术直达货车”，因节前对直通/管内临客进行了细分，以及广州机务段DF4K型内燃机车担当临客交路，请前往以下连接查看：
http://bbs.hasea.com/thread-298483-1-1.html
http://bbs.hasea.com/thread-298482-1-1.html T38：广州站到发时刻从19：30~19：50调整为19：36~48，韶关到达时间从21：59调整为21：57；
T98：广州站1分钟技术停点取消；
T172：广州东始发时间从19：34调整为19：32，韶关到达时间从21：51调整为21：49；
T302：增加英德站技术停点10：47~10：49，韶关站到发时间从11：37~11：45调整为11：43~11：49，坪石技术停点从12：39~12：43调整为12：43~12：46，槐树下技术停点到达从13：21调整为13：24，栖凤度取消技术停点，增加马田墟技术停点14：22~14：23，增加耒阳技术停点14：51~14：52；
T832：改点，停车时刻见营业时刻表，英德停车需让K36次；
T834：新增，停车时刻见营业时刻表；
T838：广州东始发时间从12：22调整为12：25，广州站到达时间从12：32调整为12：35，韶关时间从14：59调整为15：00，坪石到达时间从13：53调整为13：54；
K36：韶关到达时间从19：58调整为19：55；
K64：槐树下技术停车开车时间从19：32调整为19：28；
K192：槐树下技术停车开车时间从13：00调整为12：58，郴州到发时间从13：08~13：14调整为13：06~13：12，耒阳技术停车到达时间从14：14调整为14：17；
K210：韶关开车时间从17：40调整为17：39，坪石到发时间从18：34~18：36调整为18：33~18：35、槐树下技术停车到发时间从19：16~19：18调整为19：15~19：16，郴州到发时间从19：26~19：32调整为19：24~19：30，栖凤渡技术停车到达时间从19：54调整为19：58；
K226。广州始发时间从20：45调整为20：48，英德到达时间从22：11调整为22：09，郴州到发时间从0：56~1：02调整为0：58~1：01，马田墟技术停车到达时间从1：34调整为1：33；
K238：广州东始发时间从20：17调整为20：05，韶关到发时间从22：36~22：40调整为22：24~22：27、太平里增加技术停车23：37~23：39；
K436：大浦街技术停车开车时间从3：48调整为3：49，株洲停车时间从4：58调整为4：59；
K512：街洞技术停车到达时间从13：19调整为13：17；
K528：增加耒阳技术停车13：04~13：06；
K600：衡阳到达时间从20：59调整为20：58；
N556：因米河站取消而取消该站技术停车，增加衡山站技术停车5：02~5：19（让N594和N558）；
N578：增加哲桥技术停车22：41~23：04（让T98、T100和T254），取消瓦园技术停车，周家坳技术停车到达时间从23：36调整为23：37；
N582：郴州开车时间从18：02调整为18：00，耒阳到发时间从19：02~19：05调整为19：00~19：02，衡阳到发时间从19：49~19：52调整为19：46~19：50，株洲到达时间从21：16调整为21：13；
N586：取消马坝技术停车，韶关到发时间从21：22~21：25调整为22：02~22：18（让T68和T124），白石渡技术停车到达时间从22：29调整为22：22；
N590：郴州到达时间从22：46调整为22：47；
N596：因米河站取消而取消该站技术停车，增加衡山站技术停车4：55~4：56；
N606：取消马田墟技术停车，耒阳停车时间从16：27~16：30调整为16：12~16：26（让K326），衡阳终到时间从17：14调整为17：10；
N608：增加白石渡技术停车3：22~3：26，太平里技术停车从3：30~3：35调整为3：36~3：38，坳上技术停车到达时间从3：53调整为3：56；
N610：乐昌开车时间从11：24调整为11：21，增加罗家渡技术停车11：41~11：42，坪石到达时间从11：50调整为11：51；
N612：广州始发时间从13：15调整为13：13，英德停车时间从14：44~14：46调整为14：42~14：44，韶关停车时间从15：42~15：47调整为15：38~15：44，乐昌站停车时间从16：20~16：24调整为16：15~16：18，增加张滩技术停车11：24~11：28；
N616：广州始发时间从10：30调整为10：28，增加英德停车11：54~11：56，韶关到达时间从12：47调整为12：50；
1008：取消坪石营业但仍然技术停车；
1190：营业时刻调整见营业时刻表，取消坪石和槐树下技术停车；
2162：广州北到发时间从16：13~16：16调整为16：11~16：14，增加英德技术停车时间17：16~17：19；
2286：郴州开车时间从18：51调整为19：49；
2508：增加易家湾技术停车22：22~22：26，大浦街技术停车时间从22：29~23：10调整为22：36~23：10；
5302：大浦街技术停车开车时间从3：54调整为3：55，衡山到达时间从4：14调整为4：15；
K642：新增加，见营业时刻表，英德技术停车14：21~14：32（让T264），石湾技术停车19：50~20：16（让T6和T170），淦田技术停车20：39~20：40，三门技术停车20：50~21：05（让N582），渌口技术停车21：17~21：48（让2508、K182、K82和T14），七斗冲技术停车21：56~22：00；
N620：新增加，见营业时刻表，耒阳停车4：22~4：28（让N638、N554和N560）；
没变化车次：T14、T16、T90、T100、T120、T1524、T170、T180、T202、T236、T254、T256、T264、K8、K10、K82、K202、K222、K302、K326、K356、N552、N554、N558、N560、N594、N614、N638、1076、1126、2116、5362、5364、X104、X218 。。。。。。。。。。。。。。。。 现在客车线上很缺人，据说要在江村货车片抽两个指导组过来跑客车。估计准备把所有的直通货车都会交给株机郴州车间了。
原韶关的“京广三片”。。。。现一分为二：“京广三，京广四”两个乘务片。 郴州终于同意跑直通了？ 原帖由 走四方 于 2009-3-1 21:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
郴州终于同意跑直通了？
他们一直在跑啊 :lol 不是说郴州的头儿很牛，就是不愿意接下江村直通么？软啦……:lol 原帖由 走四方 于 2009-3-2 00:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不是说郴州的头儿很牛，就是不愿意接下江村直通么？软啦……:lol
它们现在是23对货车通江村，3对行包通大朗，目前剩11对直通还是韶关接着跑。
页:
[1]