2008铁道年度的最后一天，上巴伐利亚途中下车之旅
12月13日，算是德国铁道2008年的最后一天，这一天，到巴伐利亚的地界上转了转，实话实说呢，不成功。但是呢，收获也颇多。 早晨开往慕尼黑的IC，我的车呢，在后面慢慢地跟着。这台101该洗澡了。 到了这边之后，就开始对列尾特别怀念了，所以必然要来一张~ 今天是2008年时刻表使用的最后一天，新旧之间的差别。 奥拉明德进站之前，列车等待切割线路，旁边这个老家伙，已经孤零零地呆了挺久。 奥拉明德之后，这个车就将从萨勒河谷铁道转上奥拉河谷铁道，一条美好的小支线，白白~ 这一段，列车行驶得很慢，马上就要过一个道口，然后就是一个小站。
不过这个车的风笛难听的要死。 慢慢地已经结下深厚友谊的143普通列车，在这车上一路睡到站已经不是一回两回了~ 然后就到了萨尔菲尔特，本来想看看货物线上有没有待发的列车，结果只有两个倒车机在休息。
东西搭配，干活儿不累。
这是东边留下来的V100。 这是西边儿过来的290系。 3台232系在休息，就是不出来。 准备返回北方的143，静静地等候，旁边从昂施塔特方向过来的普通列车进站。 换乘上了经由李希滕费尔斯到拜罗伊特的区间快速，612，过瘾的摆式动车，车内也直逼IC水平，当初还真的当过IC。 进入巴伐利亚境内，冬日城镇景色。 经过一个教堂，圣诞节就要来咯。 还是雪国的冬日景色。 什么时候国内要也能这样……比如北京之类的，多好啊。 过了李希滕费尔斯，列车换向，然后在诺因马科特-威尔斯堡列车分离，前面儿的去霍夫，后边的，也就是我坐的这个，去拜罗伊特。
另外，这车在路上实打实地跑160，爽到不行了。 这个列车分离的车站好像还有个铁道博物馆，不过今天就不去看啦。 然后，从这里去拜罗伊特的线路，很美，标准的森林线路，列车通过是带来的风，会把树上的雪震落。
所以前风挡就模糊了~