不是件容易事情 根据铁路出行人数统计和旅客实际购票情况来看,建议TDB尽快落实火车票涨价事宜,在现有票价基础上上浮500%(短途可考虑上浮1000%以上),在此基础上再对实际购票情况进行统计,如果还是一票难求,则再继续涨价上不封顶。直到一票难求的现象彻底消失,这一天很快就会到来了,呵呵! 问题很快就会得到缓解。 随着经济危机的加深, 珠三角那些劳动密集型产业或破产, 或向内地转移, 情况自动得到解决。 对政府来说,宏观上合理调节产业布局, 这是最好的解决方法。 这个问题很复杂。 原帖由 XHJ 于 2008-12-22 08:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
多个站点始发,广州不就没有那么挤了吗????
一直不明白,为什么春运的时候,不开大量的东莞,佛山三水等站始发的火车?一定要全广东的打工者到广州来坐车 修好到湖南、湖北、四川、重庆、贵州、云南,广西的客运专线,春运问题就基本解决了
武广、贵广、南广修好后大大缓解了 多修高速铁路客运专线一定能解决 津港高铁,天津--济南--徐州--合肥--南昌--深圳--香港,不应该是远期,近期就应该上马。珠三角去往华东、东北的旅客大部分从这条线分流。 修武广客运专线:lol :lol :lol 沪汉蓉:lol :lol :lol 还未通车吧 真没想到贵广排名第一,其实3条出广州通道,左中右,大家好像都忽视了右,去华东,去华北和东北的。
回复 #32 mylengdao 的帖子
前往华东和华东现在就有京广、京九,武广和甬台温福厦深也将在明年完工,西南和湘西、桂北甚至西北都需要贵广才能解决。 这个投票的选项不合理,主题和选项不是一个范畴的
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