接着来支持LZ！
搜狐新闻上也刊登了这贴的消息，只是不知道什么时候被套上了个“山寨”？官方都认可了还整什么“山寨”！再说，个人认为此贴远远强大于所谓的“官方购票指南”，支持大鸟！支持海子！
http://news.sohu.com/20090115/n261760912.shtml
原帖由 papalgy 于 2009-1-15 10:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
接着来支持LZ！
搜狐新闻上也刊登了这贴的消息，只是不知道什么时候被套上了个“山寨”？官方都认可了还整什么“山寨”！再说，个人认为此贴远远强大于所谓的“官方购票指南”，支持大鸟！支持海子！
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没错 官方的指南充其量就是一些公共信息而已 那些经验什么的都没有
原帖由 hpcym 于 2009-1-14 10:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
根据铁道部统一部署,从1月12日晚8:00开始,预售票改为提前11天
昨天北京站还是照提前10天9点开始卖的
高等级票可以改签为低等级票，退还差额。
只是北京站的大妈们不会（或者不愿意）操作
原帖由 wangbigbird 于 2009-1-6 12:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是五天。
T35这样的临客应该是提前10天卖票
昨天北京站已经有23号的剩余车票信息了 而普通的T103等还就到18号
原帖由 Hendro 于 2008-12-11 23:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
军博坐地铁到北京站绝对不是个好选择，复兴门2号线换1号线要走近10分钟
还是67、301等长椿街换地铁最好
实际上很多很多外地旅客还是选择地铁的，因为高峰时长椿街到西站堵车厉害。
另外，一個消息是T189次在北京售票系統是按照臨客標準出票的，也就是提前10天出票，很多售票員都不知道。
另外，清華園站有兩個窗口，比平時加了一個，排隊的人很多。
原帖由 jzywws 于 2009-1-15 11:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
另外，一個消息是T189次在北京售票系統是按照臨客標準出票的，也就是提前10天出票，很多售票員都不知道。
另外，清華園站有兩個窗口，比平時加了一個，排隊的人很多。
TDB在搞什么啊，定了规矩又要弄那么多例外，整天变来变去，吃亏的还是买票的普通群众！
原帖由 papalgy 于 2009-1-15 13:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
TDB在搞什么啊，定了规矩又要弄那么多例外，整天变来变去，吃亏的还是买票的普通群众！
我修改下，感谢朋友们提供信息。
我们一定不要抱怨，要靠合理的有效的方法建设性的解决问题，这样最终才有可能解决问题。
原帖由 papalgy 于 2009-1-15 10:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
接着来支持LZ！
搜狐新闻上也刊登了这贴的消息，只是不知道什么时候被套上了个“山寨”？官方都认可了还整什么“山寨”！再说，个人认为此贴远远强大于所谓的“官方购票指南”，支持大鸟！支持海子！
http:// ...
这篇报道采写于上周六，我并没有指责的意思，记者写的有点过
原帖由 papalgy 于 2009-1-15 13:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
TDB在搞什么啊，定了规矩又要弄那么多例外，整天变来变去，吃亏的还是买票的普通群众！
现在出票方式是本世纪的全球最大谜团！没人解释，铁大的官商做风甚牛！服务意识对于铁大来讲尤如天方夜谭。
谢谢！:handshake
原帖由 wangbigbird 于 2009-1-15 15:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我修改下，感谢朋友们提供信息。
我们一定不要抱怨，要靠合理的有效的方法建设性的解决问题，这样最终才有可能解决问题。
也没啥好抱怨的了，这种事儿总发生。只是为没有及时得知这条信息而错过这趟车最佳购票时间的人惋惜。
谢谢楼主了，此帖非常有用。向楼主致敬。
[ 本帖最后由 宇星 于 2009-1-16 19:05 编辑 ]
今天中午北京电视台播了此帖的内容，受到了极高的评价。
原帖由 wangbigbird 于 2008-12-11 17:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
实际中遇到各种情况的处理办法
1.始发站与终到站之间无直达车：选择购买通票或者联程票。后者是最好的选择，不仅可以全程享受优惠，而且可以全程对号。通票尽量选择在大城市或者自己熟悉的城市中转，这样转乘方便而且票额相对充足。注意不要被售票员以因为有直达车而不可购买其他车次中转的说法所放弃。
2.中转换乘需要前往车站的专门窗口，若遇到无票情况，可以想办法先上车，在车上完成中转签字。这是完全符合规定的，不要受到在车站无法签票而放弃行程。本文作者QQ ：4422260
3.学生票比学生证的区间近。例如：学生票是T103次北京到镇江，学生证是北京到上海。这种情况下应补收北京到镇江间学生票和全票的差价，并加收50%罚款，然后再办理越站，补镇江到上海全价并核收手续费。应尽量避免此情况出现，买票时就买到上海的通票。
4.学生票比学生证的区间远。例如：学生票是T103次北京到上海，学生证是北京到镇江。这个如果按超出优惠区间按一般旅客办理的原则的话，那么只要在镇江下车，就不用补票，如果继续乘坐到上海，则需要补镇江到上海间学生票和全票的差价。如果按照区间不符，则应补收北京到上海间学生票和全票的差价，并加收50%罚款。本文作 者QQ：4422260
5.持有外地学生证在北京上车，很多北京周边城市的学生可能托北京的同学买票，因为北京的车多票也多，所以这种情况也比较普遍。例如学生票是T7次北京西到成都，学生证是承德到成都。一般来说，只要能拿出承德到北京，并且日期看起来是能够衔接得上的火车票或其他交通工具的乘车凭证，就应该就没问题。如果拿不出来，按规定就可能要补北京到成都间学生票和全票的差价。
6.以上所述均为不符合规定情况，但在实际情况中如何操作弹性很大。与铁路工作人员沟通的时候态度一定好一点，避免发生争执，应该可以尽量争取宽大处理，并且很多时候也都是可以通融的。（感谢路路通提供相关信息）
这一段的原创是本人最早于2005年春运发表在水木清华BBS上的，路路通是非法转载。。。
楼上的签名没理解。。。。
兄弟你上电视了，呵呵。
今天央视白岩松主持的新闻周刊把作者选为本周人物之一。祝贺作者。另外，本周焦点人物为北京站37号窗口。
呵呵，是啊，祝贺LZ了，上《新闻周刊》了！！！:victory: