回复 #8 顶顶顶 的帖子
那叫省辖直管市享受地级市待遇 加开到山东半岛的快速。 投老邻居南阳一票,南阳坐车太不方便了,以至于很多南阳(主要是邓州、新野、内乡)的旅客要来襄樊坐车,如今南阳也是四向铁路枢纽了,坐车这么难很不应该,支持南阳:victory: 。 原帖由 4717/4718 于 2008-11-3 09:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif很明显安阳去华东不便!
黄河北岸人民去华东都不方便啊 就一个K233:L 就是,楼主把晋城和长治忘了吧? 这个投票有问题,全是河南省的地方,那山西的长治北,长治,晋城不是属于你们郑州的吗 铁路都没有搞清楚,要么还给山西算了 许昌站。许昌现在一列始发车也没有,经停列车数在河南省沿京广、陇海地级车站中排倒数第二(仅多于鹤壁),且做为百年老站没有直达上海的车,迫切需要加车。哪怕是加趟到郑州的城际也好,方便去郑州转车也行。 重温旧帖~~~~~~ 还是商丘吧~~~~~~~~~~ 还是济源吧 希望可以开行到省会郑州的列车。因为大巴的票价太欺负人了。 :lol :lol :lol :lol 楼主没有分清郑州局和河南省的概念 关注一下~~~~~~ 不是新开了一趟厦门的啊
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