支持龙段的探访……:lol
这站台票真是难买啊!我上回去还是打着坐6801的旗号买车票……:L
太原站的无柱风雨棚有点低了,不过好在也有了……:lol
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如果按照天津站前广场改造,站前所有车辆从地下通行就好了!!! 太原站最应该修一个迎泽大街到火车站广场的行人天桥或者地下通道! 有老人就卖站台票
太原站很和谐啊:) 我说送老人 票都不用买 直接进站送上车!:lol
另,列车员说接车底去了 哪接不知道 升级不升级不知道 接什么车底 不知道:L 一问三不知:L
不过 肯定要换了应该不是25G了吧!! 接25G,25K没戏了。 原帖由 太局太原 于 2008-10-28 09:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
接25G,25K没戏了。
换25G没什么意义吧!难道要新加开一快速?
西安--上海都ZT了.............:L :L 原帖由 kk2008cm 于 2008-10-28 10:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
换25G没什么意义吧!难道要新加开一快速?
西安--上海都ZT了.............:L :L
新25G用来加开也算,只要速度能提起来,出行能方便,管他什么ZT\T\K,解决出行难的问题才是最大的问题。 原帖由 rockywencn 于 2008-10-28 10:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
新25G用来加开也算,只要速度能提起来,出行能方便,管他什么ZT\T\K,解决出行难的问题才是最大的问题。
关键是25G能提起来吗?:L :L 25K没戏,不能说明25T没戏哦……:lol 就是要加车换车都是要等石太客运专线通了以后的事情了,现在老石太哪里还有加车条件啊,再说,什么好车底在老线上都跑不起来!
回复 #30 傲岸 的帖子
先把车底搞到手再说,现在各地方都缺车底,没有车底到时候通了也开不了新线路.:lol回复 #28 kk2008cm 的帖子
至少在客专上先省点时间,其他区段再调整调整,快一点是一点啊:lol 原帖由 rockywencn 于 2008-10-28 16:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif至少在客专上先省点时间,其他区段再调整调整,快一点是一点啊:lol
现在都是25G了再换成塞拉们的? :L :L :L 本质不变哪!跟没提速一样! 原帖由 晋狼传人 于 2008-10-28 15:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
25K没戏,不能说明25T没戏哦……:lol
以后想换也只能换25T了
回复 #33 kk2008cm 的帖子
先解决出行难的问题,再解决速度问题...:victory: K374的车底看上去也不旧哦:lol 显然 ,太局龙段的帖子一定是要顶的:lol K374不是和南通车底混用么,怎么还要换? 换吧,全力支持,虽说25K不赖,但最好是25T,呵呵 原帖由 rockywencn 于 2008-10-28 17:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif先解决出行难的问题,再解决速度问题...:victory:
早该一步到位了!
但我估计如果是接25G换车低就没什么意思,要不加开新车 要不给别的车换车底了