原帖由 T122 于 2008-10-16 14:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我昨天在四平买1418票的时候看到DF11牵引绿皮车进站,当时我看了下表,是11:20正好是N160到四平的点
昨天晚上没去大连站看 难道N160换DF11了？
原帖由 yifashion 于 2008-10-16 14:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
昨天晚上没去大连站看 难道N160换DF11了？
我上一个月听山段的大车说DF11即将要往北边跑了
原帖由 yifashion 于 2008-10-15 22:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
客电T531次 机车SS9 0090RZ车由RZ25K 111112 111113 111114变为了 111111 111113 111114
1108258
1108259
我九月末到沈北时就看见的就是这组车，我也一直纳闷 111112去哪里了呢？
lz很长时间没有发看车帖子了，支持一下啊
我现在哪里也去不了，只好看你的帖子解解馋了:lol
K549/550是折业25K？
我查时刻表了，这对车跑的不慢啊
原帖由 小科0411 于 2008-10-16 16:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K549/550是折业25K？
我查时刻表了，这对车跑的不慢啊
全列限速140的25K，除了尾巴挂个120的KD25G
原帖由 yifashion 于 2008-10-16 14:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
昨天晚上没去大连站看 难道N160换DF11了？
看来，我的最爱还受益了。
原帖由 T122 于 2008-10-16 14:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我上一个月听山段的大车说DF11即将要往北边跑了
DF11要全面跑平齐、通让？:loveliness:
原帖由 yifashion 于 2008-10-16 14:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T228变成客电了 早晨没有到达的DF11了
K370变成客电了 中午也没有到达的DF11了
这样的话 只有N149/150可能是DF11 如果是那样的话 只能是N150到达的DF11立折N149 但是昨天N150的机车是DF4D 所以怀疑N149以 ...
今天的N149还是DF11，0269。
哈哈，沈山上终于有客电了，这回看车尤其是客电不用到秦沈了，在家门口，在上下班的路上就可以看见了，其实很感叹，因为，沈山这么重要和繁忙的线为什么今天才有客电，为什么前不久电气化才开通，不能不说明点问题吧？？？？？我相信问题是多方面的，但总要有主要矛盾的
顶一个
大连的车就是多
感谢楼主拍到HXD30312、0314、0316的真车
原帖由 老毒物T750次 于 2008-10-17 08:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
感谢楼主拍到HXD30312、0314、0316的真车
看到朋友你在OURAIL上的HXD3户口贴了 这次由于拍摄地点不好 图片不理想 以后多留意一下 再有试运转的时候 找个好地方拍 帮你补充HXD3的户口
东北的列车真厉害,绿皮普快也用SS9G牵引,在郑州想都想不到
原帖由 郑局郑段SS9G 于 2008-10-17 15:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
东北的列车真厉害,绿皮普快也用SS9G牵引,在郑州想都想不到
沈局还用SS9G拉A127/8 A161/2（SS9居多）
ND5拉A193/4（红皮25G 2121/2 1393/4的车底）