进了值班室与师傅聊天.
本想去矿上碰碰运气,安全员师傅说下午红菱矿内线路上没有调车任务,更没有机车运行,还是等等吧,估计下午3点以后有一班矿铁列车.
值班室的另一间屋.
眺望窗外,沈大高速公路跨越了矿铁线路.
道口警报设备,下面的是道口语音提示设备.
均是人工操纵.
[ 本帖最后由 沈局苏辆 于 2008-10-16 20:27 编辑 ]
道口的荣誉称号.
设在窗台上的控制台.
两个黑色按钮开关盒控制道口栏杆
黑色摇柄电话是矿铁专线电话(闭塞)
白色电话是日常通信使用.
手台是摩托罗拉的,那个插在插排上的黑色变压器正在给手台充电.
窗外的道口.
通过道口的三轮车.
闭塞电话响起,有车准备进红菱矿.
矿铁运输部的通讯录,沈南,沈北两个系统.
手台已经传来运行中的矿铁列车联控.远处的进站信号机从红色转为双黄.
占个好席位看直播
列车接近,师傅打开道口警报与语音提示设备,并且放下栏杆.
师傅注意接近的列车,道口的交通已经封闭.
矿铁的DF10D通过道口.
远去的DF10D单机,去红菱矿挂上行矿铁列车.
道口挂的标语.
道口又恢复了交通.
和谐的值班室.