社区 › 东北车迷论坛 › 丹东站改造的问题

SS9GZC 发表于 2008-10-19 09:52:24

原帖由 zjwwxzxy 于 2008-10-14 21:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
丹东站前广场
又见打的5块 :lol

江东韶峰 发表于 2008-10-19 10:30:13

丹东到大连要建铁路了，好消息。

zjwwxzxy 发表于 2008-10-20 12:24:02

原帖由 东方无极限 于 2008-10-18 22:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
丹东站改造会改成什么样子呢？几座站台？何时完工？东边道铁路是否包括丹东——东港铁路？

丹东站是高站台，几座站台没有看到报道，不过现在是3座，估计建成至少也是3座，东边道铁路丹东--东港段是既有线，新线从东港到庄河，从金山到浪头段新修一段跨过市区。

ziang0415 发表于 2008-10-20 13:27:16

susheng 发表于 2008-10-21 12:02:59

ziang0415 发表于 2008-10-28 08:46:41

susheng 发表于 2008-10-28 09:30:10

ziang0415 发表于 2008-10-30 17:18:33

susheng 发表于 2008-10-30 17:24:02

ziang0415 发表于 2008-10-30 17:30:04

susheng 发表于 2008-10-30 17:46:25

ziang0415 发表于 2008-10-30 18:46:16

susheng 发表于 2008-10-30 18:52:48

zjwwxzxy 发表于 2008-10-31 00:04:02

原帖由 ziang0415 于 2008-10-30 18:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
目前，丹东站没有接触网。楼上说笑话了，原来3个站台的宽度根本不够，所以要拆掉货场。。。

没有必要拆掉货场吧，况且货场和客站根本就不在一个地方，离的远着呢，中间还隔了一座桥。
原来三个站台的地方如果还是建三个站台应该是足够了，因为：1、原先的2站台非常宽，宽度足有两个站台，2、3站台的另一边原先是客车停放的地方，有4-5股道，我觉得如果增建成4个站台都足够用，前提是把原先2站台的宽度缩小，而且不影响客车停放的线路。

zjwwxzxy 发表于 2008-10-31 00:09:11

原帖由 ziang0415 于 2008-10-30 17:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大概是 ，没有准确消息。但是，丹东站货场已经拆迁了。。
货站是否已经拆迁了，因我最近不在丹东，没有看到，据说是货场以后要迁到金山湾，从金山湾修一条货运线直接到前阳，市内只通客运，我每周末都回丹东一次，看到货车现在还是进货场的，况且从金山湾到前阳的货运线还没有建呢。

[ 本帖最后由 zjwwxzxy 于 2008-10-31 00:10 编辑 ]

梦想沈本特快 发表于 2008-10-31 00:29:04

原帖由 susheng 于 2008-10-30 18:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哦，我感觉应该建四个站台，还应该建客技站，那折返段肯定也得搬迁了吧？丹东站改造完随即就会落后了，以后还得架接触网，外观真是难看到极致了
架接触网能影响到火车站外观了？

zjwwxzxy 发表于 2008-10-31 00:34:56

给几张丹东站和货场的图

zjwwxzxy 发表于 2008-10-31 00:36:12

这是去年10.1我在锦江山上拍摄的

zjwwxzxy 发表于 2008-10-31 00:41:10

客运站对着鸭绿江桥

zjwwxzxy 发表于 2008-10-31 00:42:27

来张远景

查看完整版本: 丹东站改造的问题