天啊！又甩站了！京包线上又少了一站！到底还叫不叫人们出行了？？？
呼局通知：从10月10日起，6055/6次旅客列车取消五台洼站。
从此，京包线上又少了一站。:Q :Q :Q
无限凄楚中…… 慢慢地小站都会被和谐的. 難道說，取消小站就是呼鉄侷實行“提速”的方法嗎？
回复 #3 乌兰察布市 的帖子
不错，你说对了！6提后，呼局也提速了，最主要的方法是甩掉了很多小站，使大部分列车的运行时间缩短了5~20分钟。:L :L 原帖由 呼局乌段 于 2008-10-14 21:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这样做是对的!!改由公路不是更好吗!!随着发展铁路慢慢也会没人坐的,航空会代替一切!
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发达国家铁路通勤客流量是很大的。日本的站站乐也是很多的
欧美长途客运有相当一部分客流回归铁路。 原帖由 sunshine 于 2008-10-14 19:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不错，你说对了！
6提后，呼局也提速了，最主要的方法是甩掉了很多小站，使大部分列车的运行时间缩短了5~20分钟。:L :L
那這樣又會帶來另外一個效應就是，這些小站附近的居民，會湧入城市，這也叫“消除城鎮化”戰略。
回复 #7 乌兰察布市 的帖子
我不太赞成这个结论。小镇的居民哪能那么有钱？说搬就搬？
有钱他们早搬到大城市了，谁愿意在小镇呆？他们没钱才坐火车，有钱早买私家车了。 原帖由 sunshine 于 2008-10-16 22:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我不太赞成这个结论。
小镇的居民哪能那么有钱？说搬就搬？
有钱他们早搬到大城市了，谁愿意在小镇呆？他们没钱才坐火车，有钱早买私家车了。
這是我猜測的會發生的一個結果。
他們出行不方便了，肯定會往出行方便的地方走吧。 楼主若有兴趣或者有时间，自己到五台洼站呆一个星期，看看有多少人在那里上下车。 五台洼站。。。。
值得悼念一下 还有曾经的水坑站 以及 大里堡。
铁路的发展势必要把一些价值不大的车站取消的，这样的矛盾是无法调和的。
只有在这里悼念了，反正我是不去 呼局门口举牌子的：）
回复 #10 太局太原 的帖子
6055/6是我经常坐的车，每次上下的人都不少呀，很多是去集宁或大同的回复 #11 zxf1975 的帖子
唉，是啊！潮流不可阻挡。记得大包线上的宏赐站吗？应该是大包上最早被“和谐”掉的车站了（好像是90年代初期？） 五台洼是个拍车的好地方，对面是大准线，遇到两线同时来车时，确实很爽，被跨越了，真是可惜啊。
另外，个人觉得，6056/6取消“五台洼”不是为了提速，而是为了给煤车增加行走空间，呼局的运煤重车和万吨在6056/5前后开行的密度是相当大的，遇到一列站站停的慢车，会限制前后车的运行空间，调度估计也比较麻烦。
回复 #14 呼局集段 的帖子
嗯，五台洼确实是个看车的好地方回复 #14 呼局集段 的帖子
貌似孤山附近那个隧道还不短呢。 原帖由 sunshine 于 2008-10-18 15:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif貌似孤山附近那个隧道还不短呢。
孤山附近開隧道了？
我兩個月前回去的時候，火車沒有過隧道啊。
回复 #17 乌兰察布市 的帖子
没有吗？难道我记错了？ 以后就没有小站了，都是大站停车 原帖由 sunshine 于 2008-10-19 14:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif没有吗？难道我记错了？
因爲我是白天從北京返回烏蘭察佈的，到孤山附近，還是天亮的呢，如果有隧道會留下印象的。
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