长沙客运段 发表于 2008-10-14 08:48:44

[讨论]什么时候能开行北京-杭州的D车

可以考虑在D31/32次附近追踪运行，安排苏州、无锡、常州、镇江、南京、徐州、德州、天津西停点。
北京-杭州的Z9/10次，T31/32次这两个车也是常年紧张，K255/256次包头-宁波在北京西预留也不多。K101/102次也紧。

iamr9 发表于 2008-10-14 09:30:29

还是开行天津到杭州的大t 比较合适

caolei666666 发表于 2008-10-14 11:29:34

还是等动卧出来再说吧。

RKM 发表于 2008-10-14 16:15:32

等京沪、杭宁高铁建成了以后应该会有吧:lol

wysgtlm 发表于 2008-10-14 20:55:32

完全支持2楼意见　

　　北京到杭州，实际就是天津到杭州这段最紧张，开行天津到杭州的车是当务之急。试试吧，开行了天津到杭州车一定会使Z9、T31的紧张状况有所缓解。

[ 本帖最后由 wysgtlm 于 2008-10-15 17:54 编辑 ]

长沙客运段 发表于 2008-10-15 08:34:36

原帖由 wysgtlm 于 2008-10-14 20:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
　　北京到杭州，实际就是天津到杭州这段落最紧张，开行天津到杭州的车是当务之急。试试吧，开行了天津到杭州车一定会使Z9、T31的紧张状况有所缓解。
天津-杭州T车还是什么车呢？要是北京加车肯定要停天津西的。

长沙客运段 发表于 2008-10-15 08:37:10

或者这样T33/34次换25T，原车底跑天津-杭州。

长沙客运段 发表于 2008-10-15 11:08:20

原帖由 wysgtlm 于 2008-10-14 20:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
　　北京到杭州，实际就是天津到杭州这段落最紧张，开行天津到杭州的车是当务之急。试试吧，开行了天津到杭州车一定会使Z9、T31的紧张状况有所缓解。
T32上行不停天津西，杭州-天津只能是1342次，K102次或者K256次 这类车了。

长沙客运段 发表于 2008-10-15 11:10:50

原帖由 caolei666666 于 2008-10-14 11:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还是等动卧出来再说吧。
那要看票价如何制定了，如果比现行RW高很多，就不和谐了。 :lol

zj1978 发表于 2008-10-15 13:53:49

wysgtlm 发表于 2008-10-15 17:59:17

回复 #6 长沙客运段 的帖子

　　如果开北京－杭州车，即使停天津西也不会有多少村票额，对天津庞大的安徽省不说只能是杯水车薪。所以还是开行从天津始发去杭州的车比较合适。　

dodo 发表于 2008-10-15 22:45:37

非常支持！！！
从德州去杭州不拖人买票太难了！！！

而且T31在德州停车但没有对号的硬坐，也没卧铺，只有无座，11个小时啊，，，
我宁可求人买个K101坐上17个小时。

长沙客运段 发表于 2008-10-16 08:10:03

原帖由 wysgtlm 于 2008-10-15 17:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
　　如果开北京－杭州车，即使停天津西也不会有多少村票额，对天津庞大的安徽省不说只能是杯水车薪。所以还是开行从天津始发去杭州的车比较合适。　
北京站20号前京沪方向上海、杭州票额非常紧张。基本已经售完。天津-杭州车应照顾沧州、德州南下南京、上海、杭州客流。

长沙客运段 发表于 2008-10-16 08:11:37

原帖由 dodo 于 2008-10-15 22:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
非常支持！！！
从德州去杭州不拖人买票太难了！！！

而且T31在德州停车但没有对号的硬坐，也没卧铺，只有无座，11个小时啊，，，
我宁可求人买个K101坐上17个小时。
T31硬座在北京还是不很紧，硬卧最为紧张的。

长沙客运段 发表于 2008-10-17 12:48:39

最近京沪、杭州直特非常紧张。上局和京局是不是会考虑夜间动车组了。
夜间动车组的票价比较有学问了，又要比折扣机票低不少。

长沙客运段 发表于 2008-10-21 22:02:45

L211/212次开行，多少也说明了沪宁线加车存在潜力，貌似现在北京西-杭州K255次的硬卧都难买许多。
京局如果再花钱把T109/110次换为25T，换下来2组25K，我想开行北京-杭州第2趟特快列车还是可以的，上行京局管内可以考虑停靠德州、天津西、廊坊3站。

xlhzzj 发表于 2008-10-21 22:14:51

解决浙江进京的难题

长沙客运段 发表于 2008-10-24 22:23:32

但这个车还是经停上海站换向，掉头。 :)

seatune 发表于 2008-10-25 12:55:38

等杭宁、甬台温开通后，开行杭州-北京；宁波-天津；台州-沈阳北；温州-天津。

长沙客运段 发表于 2008-10-29 12:59:15

原帖由 seatune 于 2008-10-25 12:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
等杭宁、甬台温开通后，开行杭州-北京；宁波-天津；台州-沈阳北；温州-天津。
台州-上海，台州-南京应该是有车，温州-哈尔滨改走台州、宁波也是可以的。
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