旁边的栏杆还是比较漂亮的,此时车厢内显示的速度为133,估计是汉丹的最高速度了
这个不算最高,很多年前我坐T491(现在已经停开),在汉丹线跑到过139. 应该是138吧!~
过了138是会自动停机的!~ 是139,千真万确,不过哪是很多年前的事了。大概是02、03年吧。也许那时候不会放风 听工地上的人说,新随州站09年10月1号开 看来随州跟枣阳同等待遇啊
都是2个站台:lol 我的大学同学现在就在中铁电气化局随州——枣阳段当监理,他也说新随州站09年10月1号开通 原帖由 wuliaoyuan 于 2008-10-16 20:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是呀,看来今年年底通车是不太可能了,还有很多地方都没修,更重要的是很多地段工地上都看不到人呀.
怎么会是这样的?:L 晚了一年多呀........... :L 随州站进度真慢啊 慌什么?襄樊东不也是没动静吗
回复 #65 苍岩 的帖子
苏联人设计援建线路,虽然是单线,还是挺牛比!~当年四提前的时候铁道部副部长考察汉丹线,得出结论线路标准比京广线都好啊!~ 试问单线铁路谁能跑到汉丹的速度? 汉丹好像是铁道兵修的
还见过烈士墓 原帖由 西局西段SS7E119 于 2008-10-16 23:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我的大学同学现在就在中铁电气化局随州——枣阳段当监理,他也说新随州站09年10月1号开通
看来是为了国庆60周年献礼呀! 随州站需要升级,现在两个站台的规模太小了,需要为未来的随州信阳铁路和随州麻城铁路预留发展空间。 修个随荆就好了.要什么随麻 原帖由 苍岩 于 2008-10-16 20:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是139,千真万确,不过哪是很多年前的事了。大概是02、03年吧。也许那时候不会放风
嗯,那时候几个T都压着139跑。
原帖由 luban 于 2008-10-17 20:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
慌什么?襄樊东不也是没动静吗
襄樊东不急,但随州就是卡脖子的了~
[ 本帖最后由 jmtlf 于 2008-10-21 23:20 编辑 ]