g沈局沈段g 发表于 2008-10-14 12:02:10

不错。见证了历史的变迁。好贴留名。

哈局佳段 发表于 2008-10-14 15:43:43

不错。见证了历史的变迁。好贴留名。

xmdf3 发表于 2008-10-14 15:57:05

很珍贵的资料,记录了变迁中的铁路线

兰温特快 发表于 2008-10-14 16:46:52

很不错的照片,中国铁路的一代复兴史。。。

SS90099 发表于 2008-10-14 19:07:06

原帖由 哈局北段 于 2008-10-14 10:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

这一定是北京到天津西的4401了,当时很纳闷,为什么这个车会用9G牵引,就在北京站问了4401次天津客运段的乘务员大姐,大姐回答很爽快:“这不京沪线都架上电网了吗,就是老牛车也得用这个拉”! 呵呵 美好的回忆!
呵呵,猜得差不多,我拍的是4402;当时感觉京沪线客运电力机车的时代即将来临,但是现在看来那时所预想的场面至今没有出现

我爱机车2008 发表于 2008-10-15 20:29:37

现在要找个地方拍车可困难了。全都让栅栏围起来了. 真是不和谐。

拉着火车跑 发表于 2008-10-15 21:06:00

回复 #26 我爱机车2008 的帖子

赞同:handshake

T42次 发表于 2008-10-16 22:29:07

1楼那个35/36次是97年第一次提速时才改为济南-北京的,在一提以前,35/36次从有这个趟次来一直都是西安—北京的特快,在97年一提时改成了现在西安—长春的K125/8/126/7!
一提到35,36就勾起我的回忆,啰嗦几句,呵呵:)

[ 本帖最后由 T42次 于 2008-10-16 22:32 编辑 ]

淮南线 发表于 2008-10-16 23:20:53

缺少中间年份啊???

merebao 发表于 2008-10-17 13:09:15

好怀念以前的沧州——德州,沧州——天津西,几乎同时在早上7点沧州站二站台发车,好怀念,提速了只能怀念过去的好些东西。

jmyang 发表于 2008-10-19 14:59:16

那围栏是电化以后才围起来的吧

SS90099 发表于 2008-11-18 01:04:50

也希望其他车迷发一些提速初期的照片

2208402027 发表于 2008-11-18 02:32:34

9G牵引绿皮……
不愧是国家的门户阿!

178616608 发表于 2008-11-20 12:15:06

不错不错,很有感慨啊,那个时侯能看到DF11,能看到25K,能看到DF11G,是多么的兴奋啊~~~

川A.AK47 发表于 2008-11-20 12:57:53

不错啊!历史图片。

liweibin586 发表于 2008-11-21 10:24:27

太有纪念价值了!感谢楼主~

sunjn 发表于 2008-11-21 10:43:32

包头——宁波,这个车当年在天津西经过,这票异常难买啊!

nmd 发表于 2008-11-21 14:40:23

最喜欢看老照片,呵呵

klyurenjie 发表于 2008-11-21 14:52:20

东风40162 发表于 2008-11-22 13:45:00

原帖由 SS90099 于 2008-10-13 22:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
记得97年拍摄了第一张火车照片,那时器材不好,加上使用扫描仪扫描的,效果不好,请大家凑合着看吧
闲话少说,开始上图:

1、时间:1997年,地点:京沪线,当时正是全国铁路大提速的初期,照片上是DF4D-003 ...
哇靠 方头4D!
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查看完整版本: 提速十一年以来的一些照片(胶片扫描)