不知道会不会完全取代内燃，如果完全取代，这个消息可不好，毕竟4D、11是一代经典，总看SS9(G)有些审美疲劳
肯定不会完全取代，沈局的老9也很紧张。如果不给上局，也许勉强够用。其实老九可以跑哈尔滨（长春）-山海关的交路，充分利用SS9，从楼主提供的车次上看，大概体现了这种思想。
请问为什么T122/1不给用电车？这可是沈山线最快的车。
原帖由 cce00000 于 2008-10-14 12:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请问为什么T122/1不给用电车？这可是沈山线最快的车。
你这可问题问的好啊,是啊为什么T121/2不用电力呢???
应该是交路原因吧。上述车的交路基本都在辽宁省境内和山海关间，长春不在此范围呢
原帖由 Q神 于 2008-10-14 10:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
15号沈山上客电 早就知道了。。。
上客运电力机车早就有这消息！！只是，不应该是山海关的司机。神哥看不明白我写的啥？
[ 本帖最后由 kfc76 于 2008-10-14 17:49 编辑 ]
期待青蛙版的t225\8:lol
太好了，终于盼到这一天了 ，在家门口可以拍到客电了，沈山上也可以环保一些了
一个问题，难道T226，K40，1052，1302之类SS9只拉到山海关然后换天津的内燃继续拉？
原帖由 tianhu1008 于 2008-10-14 11:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不知道会不会完全取代内燃，如果完全取代，这个消息可不好，毕竟4D、11是一代经典，总看SS9(G)有些审美疲劳
估计管内车又有很多改用内燃了:lol
还有，我建议K517/8改走沈山运行！
15日早晨能否看见沈山电车么？
今天早上的1052 是SS9G拉过来的,在山海关没有更换机车. 沈段的车跑到天津.
原帖由 秦市地方铁路 于 2008-10-15 09:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
今天早上的1052 是SS9G拉过来的,在山海关没有更换机车. 沈段的车跑到天津.
今天就是没过去上行线看，要不就能看到了 :'( :'( :'(
下午去拍1302 早上1052被货车挡住了,没拍到.但是1052进站的速度非常快,有点吓人.差不多提前6分进山海关站.
原帖由 秦市地方铁路 于 2008-10-15 10:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
下午去拍1302 早上1052被货车挡住了,没拍到.但是1052进站的速度非常快,有点吓人.差不多提前6分进山海关站.
1302也下午换吗？中午我也看看去
希望SS90001 0002从上海回来
1052 哈尔滨-天津是沈局车从哈尔滨一机到地
原帖由 东风46284 于 2008-10-15 13:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1052 哈尔滨-天津是沈局车从哈尔滨一机到地
1052不走哈尔滨，疑似楼上理解成1522了
今天的1302是9G拉过来的,到山海关晚点20分.
恭喜沈山啊，直接上9G了