威海理想的列车开行方案
威海现有列车:1,威海--济南--北京2,威海--徐州--汉口
3,威海--济南
近期应该增加:4,威海--徐州--上海
中期应该增加:5,威海--济南--郑州--襄樊--重庆
6,威海--济南--西安
远期应该增加:7,威海--济南--太原--呼和浩特
8,威海--西安延长到兰州
9,威海--成都
10,威海--合肥--南昌
11,威海--汉口延长经长沙到广州
考虑客源可择机停开威海至济南车次。欢迎大家讨论。 乱谈,威海-济南停了你怎么开1064? 山东开西南车本来就困难,威海至成都,重庆显然不可能的。 再开夜班威海--济南才是正道 威海--徐州--上海有点希望3进嘛
威海--济南--郑州--襄樊--重庆不可能有济南-重庆北K15了
威海--济南--西安更不可能 有济局K15 1085 K173 L54和西局1161 1131到西安 已经够多了
威海--济南--太原--呼和浩特也有点渺茫的希望
威海--西安延长到兰州 天方夜谭
威海--成都 不知道它走宝鸡还是襄樊宝成加车很困难 像1363 1485 1097 2128已经改走西康了
威海--合肥--南昌有K344了 要和它重复吗?
威海--汉口延长经长沙到广州一个普快就不要到南京广凑热闹了 会被踩死 另外车底不够
再开夜班威海--济南才是正道 济南到烟台和日照都是2趟管内 威海却是1趟 也就上海车有点希望,其他都不现实。
应该加再一趟威海--济南(空调),夜班威海--济南,白天济南--威海。这样济南、威海间早晚各有一趟车了。 我讲的是分近期,中期,远期的。近期1-2年,中期5年左右,远期10年左右,那时客源和路况都会有很大变化的。 :loveliness: 能有个夕发朝到的上海车就完美了 还是希望加到济南的D车,城际特快也成 原帖由 yuyik 于 2008-10-13 13:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:loveliness: 能有个夕发朝到的上海车就完美了
泸宁线还能挤进去吗?
就算是能挤进去,上海局也不会同意!
[ 本帖最后由 胶州火车站 于 2008-10-13 21:17 编辑 ] 原帖由 JamesWang 于 2008-10-13 18:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还是希望加到济南的D车,城际特快也成
d车?
蓝烟好像没有电气化吧! 威海-蓝村-胶州-淮安-南京-上海
这个车较好,远期改为从无锡过江 原帖由 猪二哥 于 2008-10-13 22:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
威海-蓝村-胶州-淮安-南京-上海
这个车较好,远期改为从无锡过江
这个想法特别好,远期为:威海--兰村--胶州--淮安--无锡--苏州--上海 原帖由 燕赵高铁 于 2008-10-14 08:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个想法特别好,远期为:威海--兰村--胶州--淮安--无锡--苏州--上海
绕过济南了?
开行的可能性不大! 原帖由 胶州火车站 于 2008-10-14 10:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
绕过济南了?
开行的可能性不大!
1066你怎么说:lol :lol原帖由 燕赵高铁 于 2008-10-14 08:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个想法特别好,远期为:威海--兰村--胶州--淮安--无锡--苏州--上海
这个想法特别好,远期为:威海--兰村--胶州--淮安--无锡--苏州--上海--杭州你看如何????:lol 应该把威海到青岛的车恢复了再说其他的,没有青岛客运段支援,其他的想跨越济南,没门!!!:Q 威海到青岛的车早该恢复了,为什么要停???? 先修通威海到烟台的铁路,有些行车方案可与烟台合作。
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