kk2008cm 发表于 2008-10-12 18:01:01

山西速度!!!

1 太原--上海最快 15小时10达(太--石 1小时15分到石--德2小时30分 德--沪11:25分按特快速度算)
2 太原--西安最快 8小时35可到达(既有线路!) (太-运5小时10分运--华 1小时55分华--西1小时30分太运之间完全可以跑和晋龙一样的速度 限快速/特快):L
3 太原--成都最快22小时55分可到达 (西安--成都之间14小时30分 按特快速度 )当然不能比T7/8(12小时53分)快:lol
4 太原--昆明 走成都最快39小时10分到(成都--昆明18小时40分 按特快速度):L
                  走重庆最快41小时10分到 (太--西安南 8小时55分 西安南--重庆12小时30分 重--昆19小时45分按快速速度):L
5 太原--广州东走NTP最快27小时15分到 (华--洛3小时30分 洛--武7小时35分 武--广12小时30分 按快速速度):victory:
                      走客专最快21小时10分到(石--武9小时25分到武--广10小时30分到):victory:
6 太原--大连最快17小时可到( 德--天2小时25分 天--秦3小时10分 秦--大7小时30分 按快速速度:victory: )
7 太原--哈尔滨最快15小时05分到 (石-北2小时40分 北--哈11小时10分):victory: 按特快速度
8 太原--汉口最快11小时到 :victory: (按快速速度算)
9 太原--青岛最快9小时10分到 (德--济南东1小时10分 济南东--青 4小时按特快速度):victory:
10 太原--杭州最快18小时20分到(太-- 石1小时50分 30石--衡1小时30分 衡--商南4小时30分 商南--合5小时 合--杭5小时30分 按快速速度):victory: 按快速速度
11太原--重庆 最快21时25(按快速速度算)

注:除太原--杭州/大连太原石家庄区段间按100KM/H算   25G车底   太西之间车底因素不影响 太原--上海/广州/哈尔滨/用25T速度算 其余按25K算)

这样算下来 山西速度并不慢!!!!!:lol :lol 随时准备挨打!!!!:lol :lol

晋狼传人 发表于 2008-10-12 18:57:17

这些速度是等石太客专开通之后实现吧？我也来
12、太原——北京最快3个小时5分钟:lol按动车组速度……

asangs 发表于 2008-10-12 20:42:28

:funk:太原--上海最快 15小时10达(太--石 1小时15分到石--德2小时30分 德--沪11:25分按特快速度算)

太原--昆明 走成都最快39小时10分到我感觉还能快

老实厚道人 发表于 2008-10-12 21:27:23

太原速度:lol

faith0325 发表于 2008-10-12 22:31:23

yy无罪，哈哈哈

SS7E--美女机车 发表于 2008-10-13 11:13:27

另：NTP普通客车停车到站：榆次 太谷 祁县 平遥 介休灵石霍州 洪桐 临汾 襄汾 候马 闻喜运城永济基本每个县都停靠下 照顾沿途群众出行
            快速列车停车到站：榆次 平遥 介休霍州临汾侯马运城永济
            特快列车停车到站：介休临汾运城

这样能最大限度的提高列车运行速度 而且基本能照顾沿线人民出行或者中转需要！

SS7E--美女机车 发表于 2008-10-13 11:17:53

:victory: 所列列车速度和停车到站还是比较实际客观的，不是YX！！！:victory:

京广K379 发表于 2008-10-13 11:26:16

石太和同蒲不运煤的话，这个速度还是有可能的e

晋狼传人 发表于 2008-10-13 13:19:28

回复 #8 京广K379 的帖子

关键是它们得运煤！:L

新任村长 发表于 2008-10-13 13:50:38

哦，好像是要提速吗？大家在讨论什么啊

SS7E--美女机车 发表于 2008-10-13 14:34:39

原帖由 晋狼传人 于 2008-10-13 13:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
关键是它们得运煤！:L
运煤也可以实现这速度，这跟运不运煤没直接关系吧！！！:L 单纯的速度说！

bhbbhb 发表于 2008-10-13 22:25:27

太原-玉门沟
最短21分钟 直达……
如果太原西和6场改造不用直进侧出速度应该还能快

fmpc 发表于 2008-10-13 22:57:16

原帖由 SS7E--美女机车 于 2008-10-13 11:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
另：NTP普通客车停车到站：榆次 太谷 祁县 平遥 介休灵石霍州 洪桐 临汾 襄汾 候马 闻喜运城永济基本每个县都停靠下 照顾沿途群众出行
            快速列车停车到站：榆次 平遥 介休霍州临 ...
还是有考虑不周的地方：

南同蒲线（榆次~华山，不含华山）各客运大站旅客发送量的排序，是临汾>侯马>榆次、运城、介休

票额预留情况也基本如此

而且，侯马是3条铁路干线、衔接4个方向的枢纽，介休只有1条干线1条支线，运城除了南同蒲还没有第二条铁路

因此，特快列车的停站应为临汾、侯马必停，介休与运城选停其一

[ 本帖最后由 fmpc 于 2008-10-13 23:05 编辑 ]

kk2008cm 发表于 2008-10-14 08:27:50

原帖由 fmpc 于 2008-10-13 22:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

还是有考虑不周的地方：

南同蒲线（榆次~华山，不含华山）各客运大站旅客发送量的排序，是临汾>侯马>榆次、运城、介休

票额预留情况也基本如此

而且，侯马是3条铁路干线、衔接4个方向的枢纽，介休只 ... [/q
特快跨越榆次后,晋中人民可以选择的大站只有介休 所以我认为介休应该要停 而 运城 被跨越的可能性貌似不大
我觉得不停侯马的饿理由是它距离运城和临汾都不远 而且侯马目前还只是货运枢纽,所以....................希望听听大家意见!!:)

251802 发表于 2008-10-14 10:31:05

fmpc 发表于 2008-10-14 21:03:31

临汾站和运城站都是侯马车务段管着的，要跨越车务段所在地而停这两个站似乎说不过去

ljt 发表于 2008-10-14 21:46:02

看看太原到山西第二大城市大同客车的速度吧，三百多公里的路程要走5个多小时，不嫌寒碜，

lazyboy 发表于 2008-10-14 21:48:42

原帖由 fmpc 于 2008-10-14 21:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
临汾站和运城站都是侯马车务段管着的，要跨越车务段所在地而停这两个站似乎说不过去
现在是不是还有趟子弹头停临汾,运城,不停侯马把

晋龙 发表于 2008-10-14 23:12:36

是低，换停了东镇。

kk2008cm 发表于 2008-10-15 15:47:11

原帖由 fmpc 于 2008-10-14 21:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
临汾站和运城站都是侯马车务段管着的，要跨越车务段所在地而停这两个站似乎说不过去
不跨越侯马 停车也可以!但是运城被跨越的可能性实在不大!!正因为没有第2条铁路才不能跨越!!
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