我发现各地火车站构造的共同特点
就是面朝车站大门看:出站口在候车大门左侧,售票处一般在候车大门右侧!很多车站都是如此,当然像上海站、上海南这种构造复杂的站例外,如下面一位网友拍得 我们合肥的就不是 出口 售票都在候车大门左侧 现在新增的动车售票貌似倒是在大门右侧:lol 上南南广场在左侧,谢谢 南京在正下方!:lol 设计师不动脑子的杰作 反正一共就那么几种可能性…… 杭州也在下面的,以前报纸上说杭州站的设计使进站出站分开,是车站建筑的教材 原帖由 kyarkhz 于 2008-10-11 19:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif我们合肥的就不是 出口 售票都在候车大门左侧 现在新增的动车售票貌似倒是在大门右侧:lol
嗯,是滴
回复 #5 strs 的帖子
怎么可以这样说?你以为设计一个建筑是很容易的吗?? 六八年配套的南京站 不是这样 从西往东依次是 出站口 售票处 候车室 :victory: :victory: :victory: 原帖由 沪合D4778 于 2008-10-12 00:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif怎么可以这样说?你以为设计一个建筑是很容易的吗??
现在学了规划之后确实发现以前做建筑单体要容易些不过车站这种大型建筑却是复杂:lol 上下左右 铜陵东是左侧。
嗯 原帖由 沪合D4778 于 2008-10-12 00:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
怎么可以这样说?你以为设计一个建筑是很容易的吗??
……
具体设计貌似是有规范的,所以不少东西根本不用想,直接照抄就好。
这点不说。为什么大家抱怨众多火车站不和谐?就是设计的时候没做好…… 老车站里,海宁站是在左侧的,松江站在左侧的
新车站里,芦潮港站在中侧的 郑州、西安也不是吧
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