看到2184南京到南京南要很长时间，想到一个问题。
为什么南京到南京南的铁路要从城东绕一圈，不直接从城西，沿江南下呢？就是从南京西，沿长江修到宁芜铁路。 LZ喜欢住在市区家门口有火车直接通过，可别人不一定喜欢 河西是江滩 地质条件差 当时没有这个技术力量吧 城东现在楼盘可不少 那又得见一座长江大桥铁路桥过江然后再修一条回来:lol 全程高架通过南京城:lol 市中心的铁路？？yy哦 南京的绕城铁路嘛:lol 不是很好嘛，哈哈哈，应该开小票车，下关，中央门，尧化门，沧波门，中华门，西善桥等等等等一站一站停，就当地铁用～ 宁铜线是民国时期修的，都72年过去了，还问那么多干什么？ 原帖由 strs 于 2008-10-10 11:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
市中心的铁路？？yy哦
那可以搞得像深圳似的 原帖由 12099021 于 2008-10-10 11:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
全程高架通过南京城:lol
宁芜线原先是从南京穿城而过的，是从西站出发从金川门入城（80年代初铁道仍在）通过山西路马台街一直到中华门，解放以后考虑铁路从市中心走的安全问题，这条线废弃了，改道从紫金山，光华门绕行了！ 原帖由 axl 于 2008-10-10 12:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
宁铜线是民国时期修的，都72年过去了，还问那么多干什么？
是此种解释还是楼上所说正确?
[ 本帖最后由 我是东南西北 于 2008-10-10 13:52 编辑 ] 原帖由 宁局宁段 于 2008-10-10 12:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
宁芜线原先是从南京穿城而过的，是从西站出发从金川门入城（80年代初铁道仍在）通过山西路马台街一直到中华门，解放以后考虑铁路从市中心走的安全问题，这条线废弃了，改道从紫金山，光华门绕行了！
这段城内铁路可不是宁芜线哦。这是“宁省铁路”（京市铁路），1908年建成，为窄轨。宁芜线1936年已修到尧化门，后由于日寇占领，仅芜湖到中华门段可维持通行，与宁省铁路相接（宁省铁路原来只到白下路，后于1936年延长到中华门）。宁省小铁路于1958年拆除，同时宁芜线中华门至尧化门段也得以重建。 为什么铜九不从大通接出去呢？ 楼上的各位都曲解意思了，我可没说从市中心走，我说的是从西站引出，在河西，演着长江南下。 原帖由 wjiaofeigou 于 2008-10-10 15:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼上的各位都曲解意思了，我可没说从市中心走，我说的是从西站引出，在河西，演着长江南下。
请工作同志注意，二一八一次列车西站开出，直奔长江南下！
:lol :lol LZ说的线路与规划的地铁6号线重合. 这条铁路是很久以前修的了,一开始没有的时候南京市区有窄轨铁路,从西站到白下路,是有轨电车走的,后来修好了就把市区的窄轨也拆了.
LZ说的为什么不走河西走是因为那时候河西是一片滩涂和沼泽,不适合修铁路的,最近10几年河西才发展起来从以前的荒芜人烟变成现在新的城区,也就不可能再修铁路了,所以铁路还是原来的从东郊绕城而过的,不过以后新南京南建好这条铁路也就废了,会改造成城市轻轨的,就和上海的3号线一样的. 原帖由 axl 于 2008-10-10 14:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这段城内铁路可不是宁芜线哦。这是“宁省铁路”（京市铁路），1908年建成，为窄轨。宁芜线1936年已修到尧化门，后由于日寇占领，仅芜湖到中华门段可维持通行，与宁省铁路相接（宁省铁路原来只到白下路，后于 ...
指正一下，南京城内的铁路是准轨 若高架不行，可以南京西引出，然后顺着长江江南岸边，挖隧道啊，一直挖啊挖啊挖到出了城市再出地面啊，呵呵呵呵
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