martinian 发表于 2008-10-10 00:50:06

K347南京南出发超级太空车哦

有事去武汉，今天就来尝试了下347，结果上车一看，太空车哦，想想俺也有机会座代卧了，只不过满车厢的脚丫子味熏的厉害，趁此机会，也体会下睡硬座的感觉，虽然应该不会很舒服，祈祷后面少上人哇，嘿嘿

martinian 发表于 2008-10-10 00:56:37

机后一位有点振的厉害，尤其待避的时候，而且宁芜晃的厉害，算了，凑合凑合，眯会

yuyik 发表于 2008-10-10 06:55:37

座代卧，有点意思啊

清色天空 发表于 2008-10-10 07:05:28

这一趟走铜九的武南车性价比太次了

eskare 发表于 2008-10-10 07:31:31

10年前在重庆读书，暑假回南京，在洛阳东转车，上了洛阳——上海的车，超级空，在硬座车厢“座代卧”，半夜被冻醒，然后一直睡到南京:lol

lihanwei9901 发表于 2008-10-10 08:03:21

可惜我每次坐洛阳－上海的车都是春运，人员超级多！

通京直达 发表于 2008-10-10 08:41:59

这车速度可以啊:hug:

我是东南西北 发表于 2008-10-10 10:28:02

不知怎么排点的

brilliance 发表于 2008-10-10 10:30:44

估计以后会优化时刻的

strs 发表于 2008-10-10 11:50:39

回复 #3 yuyik 的帖子

呵呵，正好反过来…………

hbhs 发表于 2008-10-10 13:26:31

我经常往返扬州与黄石间，有了K345/7后就基本上跟K382/4次再见了。这个车票非常好买，平时在两头开车前都有铺卖。就是K345点不好，到南京后没车到扬州了。我每次都是先到镇江，然后汽渡过江:L
不过强烈要求K345/7次降等级，普快差不多了。

魅力东大 发表于 2008-10-10 14:38:34

考虑到这趟车的时刻和编组 所以总是座位卖不掉 卧铺不够卖 回来则正好反过来

云那边的山 发表于 2008-10-10 14:50:33

原帖由 魅力东大 于 2008-10-10 14:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
考虑到这趟车的时刻和编组 所以总是座位卖不掉 卧铺不够卖 回来则正好反过来
是的，我往返做这车就是到武汉卧铺，到南京硬座，不过可能是长假附近，人还是不少的。特别是回南京的时候，90%以上的上座率吧，当然没有立岗的，硬座换手率相当的高，到马鞍山都还有对号票

zmtian 发表于 2008-10-10 14:53:20

其实lz可以考虑在九江坐K92到扬州
这样最快而且最省票价便宜:victory:

zmtian 发表于 2008-10-10 14:56:05

如果回来赶不上去扬州的火车
也可考虑在九江坐晚上的K506
早上8点到南京转N454等等:)
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