坐火车旅行 发表于 2008-10-8 13:46:43

SS1即将退出内昆

不出意外的话,本月中旬(15日左右)起,SS1就将陆续从内昆线退出,由六盘水SS3直通内江,内江和六盘水司机在宜宾南站接,8字头直货在内江站不入库,换头换班折返.目前,六盘水已从湖东机务段等接回SS3机车数台,还缺10台左右机车,短期内SS1可能仍会上线,但大多数会等待报废.

川A.AK47 发表于 2008-10-8 14:31:20

真的吗？在成都还能看到SS1，它会退役啊！难以置信哦。如果退了好可惜哦！！！

261011415 发表于 2008-10-8 16:42:08

哎呀,那要快紧去看看了!!!!!:lol :victory:

chengduxiaoz 发表于 2008-10-8 16:48:20

确实很可惜。希望再多跑跑。

寒玉箫 发表于 2008-10-8 18:44:09

换了以后对营运能有啥好处呢？

L171/4 发表于 2008-10-8 21:31:31

小杨CD 发表于 2008-10-8 23:09:42

北编还能看见很多SS1

whr335 发表于 2008-10-9 11:28:08

是真的吗？
那我得抽空再去看看SS1，其实我更希望宜宾增加其他型号的电力机车。

坐火车旅行 发表于 2008-10-9 11:50:17

原帖由 川A.AK47 于 2008-10-8 14:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
真的吗？在成都还能看到SS1，它会退役啊！难以置信哦。如果退了好可惜哦！！！
成渝线上的SS1配属重庆机务段,成都合用.成局在太原局接的SS3重庆机务段也配备了一些,但成渝线还不会完全淘汰SS1.

坐火车旅行 发表于 2008-10-9 11:53:33

原帖由 寒玉箫 于 2008-10-8 18:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
换了以后对营运能有啥好处呢？
大多SS1本来就接近报废期,内昆统一用SS3便于全线长交路运用.

zhangyuchunz 发表于 2008-10-9 13:41:17

SS1还是要在成渝线用的。

成都北机务段 发表于 2008-10-9 16:56:53

原帖由 坐火车旅行 于 2008-10-8 13:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不出意外的话,本月中旬(15日左右)起,SS1就将陆续从内昆线退出,由六盘水SS3直通内江,内江和六盘水司机在宜宾南站接,8字头直货在内江站不入库,换头换班折返.目前,六盘水已从湖东机务段等接回SS3机车数台,还缺10台 ...


六段接了哪些SS3回来

坐火车旅行 发表于 2008-10-10 12:29:45

调拨到我局的机车大都是5和6字头的

seasky2002 发表于 2008-10-10 13:12:59

:handshake :handshake :handshake

京广京局保段 发表于 2008-10-10 19:36:20

SS1也许会北上 去唐段

成都北机务段 发表于 2008-10-10 20:40:26

原帖由 坐火车旅行 于 2008-10-10 12:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
调拨到我局的机车大都是5和6字头的

全给六段了??

坐火车旅行 发表于 2008-10-12 11:51:04

原帖由 成都北机务段 于 2008-10-10 20:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


全给六段了??
重段有啊。重庆机务段缺机车，从贵阳也调了些给重庆。现在机车在路局内基本上是通用的。本月15日宜宾南开始站接基本确定，机车怎么用还未完全定下。今天内宜间的SS3应该很多了。

gongjiao2639 发表于 2008-10-13 17:12:23

SS1还是有利用价值的...现在报废了有点可惜...

东方红东方红 发表于 2008-10-21 18:18:46

可能会送给朝鲜的金胖子。

宜宾北站 发表于 2008-10-21 21:32:22

已经开始了，六段的车都在陆续的来了
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