为何老美能把机车保持得如此完好
偶尔看到的一副图片，蒸汽机车好像刚出厂的一样，我是新手，不知道这是什么时候出口到美国的。反观我国的那些历史沉积物，哎......不禁怅然。
还有，汽笛那里怎么改为铃铛了？是出厂就这样还是老美自己改的啊？
【图片为转载，版权由原作者所有】 上面還有兩國國旗呢，很明顯算是一個友誼的見證，換做我們也是，別人送給我們的禮物，我們也會妥善收藏的。 原帖由 乌兰察布市 于 2008-10-8 10:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
上面還有兩國國旗呢，很明顯算是一個友誼的見證，換做我們也是，別人送給我們的禮物，我們也會妥善收藏的。
有道理，表示支持。 貌似made in U.S的机车也保存得非常好啊，所以说跟是不是人家送的没太大关系吧？可能是从前中国人做大国人的时间太长了，所以到现在也一直做着我是大国的春秋大梦，所以对这种自己淘汰的东西当然是不会心疼的了 也许中国的火车司机一个月要是能挣到8000--10000的合理待遇的情况下能把机车天天保养的像新的一样，美国的火车司机一个月薪水多少，中国的火车司机一个月才多少呀！虽然我这话说得很没有素质，但是谁家过生活都不靠素质都是靠经济靠钱。这也许就是为什么美国把机车保养很好的一个原因吧。 他们的机车是由司机保养么:lol 国民经济实力不如别人~！人家是珍惜收藏，我们则是能用就用，不能用就卖掉~！:lol :lol :lol :lol :lol 国情、观念等等因素产生了这样的后果。我国的死亡线上随处可见报废的机车车辆，天天就那么风吹日晒的 哎！确实是怪可惜的。 进口到我国的机车，保养也未必怎么样，ND4早早报废，8K和ND5我看有的车也差点儿意思。
中国的观念，在这些方面往往是超现实和超实用主义，而造成对文化的践踏。何止机车，别的文物少破坏了？
所以说，观念和素质的提升，是发展的必然结果，也是进一步发展的必然前提。说白一点，目前就是原始积累阶段，还顾不上这个，不过需要有意识地修正。 美国有较严的噪音管制，一些区段需要使用铃铛，NJ2和ND5上也有铃铛。随着国内也开始讲究降低噪音污染，有些机车上也安装了电喇叭，作用是一样的。 楼上的朋友说的真好。 :) :victory: :handshake :time: 原帖由 北京客运段 于 2008-10-8 11:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
也许中国的火车司机一个月要是能挣到8000--10000的合理待遇的情况下能把机车天天保养的像新的一样，美国的火车司机一个月薪水多少，中国的火车司机一个月才多少呀！虽然我这话说得很没有素质，但是谁家过生活都 ...
不光要合理待遇问题。关键是还应有专门时间专门经历去负责保养。 这台车是专门为美国造的，建设8419车上镶嵌着“海内存知己。天涯若比邻”是80年代中美友好的见证老美花了35万5千美元 很高兴，很吃惊，很震惊， 中国造的建设，应该是出口到USA 原帖由 8K-056 于 2008-10-8 14:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
进口到我国的机车，保养也未必怎么样，ND4早早报废，8K和ND5我看有的车也差点儿意思。
中国的观念，在这些方面往往是超现实和超实用主义，而造成对文化的践踏。何止机车，别的文物少破坏了？
所以说，观念 ...
说的对，:victory:
只有发展到一定的程度才能正确对待发展中积累的文化传统。
现阶段我们看什么都是工具，一百年前的英国和美国也是如此。 原帖由 紫葡萄 于 2008-10-8 22:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这台车是专门为美国造的，建设8419车上镶嵌着“海内存知己。天涯若比邻”是80年代中美友好的见证老美花了35万5千美元
这个价钱可算是黑了老美一把。 原帖由 8K-056 于 2008-10-8 14:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
进口到我国的机车，保养也未必怎么样，ND4早早报废，8K和ND5我看有的车也差点儿意思。
中国的观念，在这些方面往往是超现实和超实用主义，而造成对文化的践踏。何止机车，别的文物少破坏了？
所以说，观念 ...
完全同意仁兄的观点，手手一个~~:handshake