philipslzylzy 发表于 2008-10-7 20:01:42

经过9小时44分的运行，哈局三段哈客第直幺六次列车正点抵达北京站。
DF11Z牵引红皮Y509次二站台北待发。
      这里有必要说一下买票的经过：下车就来到了传说中的京A-62/61/60号窗口，都是卖东北方向“剩余”卧铺的。62卖当天的，61卖2~5天，60卖6~10天，另有站台票售票口右侧窗口发售部分东北、京沪方向剩余卧铺。于是我站在了61号的队伍后面，得知8点开卖。这时已经有PFZ混在买多票不想退来这里碰运气的人群中开始兜售东北方向车票了，K681硬卧300一张（下铺票面256），软卧500一张（下铺票面391）；T47硬卧没有，只有软卧，到大庆800一张（下铺票面486）。日了，太猖狂了吧，快加价一倍了！于是决定试试窗口有没有。到窗口一问：“6号K681有没有？”查了一会：“没有。”“6号T47到大庆或者齐齐哈尔有没有？”又查了一会：“有高包，到哪？”“大庆能出吗？”“984”，800的RW25K和984的RW19K我当然选择后者，于是交钱，售票员还很鄙夷的说了句：“高级软卧，不是普通软卧！”我同样很蔑视的：“不就俩人一个包里边带卫生间的嘛！K681打出来的也没有吗？”售票员眼神马上变得有点谄媚，翻了一会：“到大连现在只有227有站票，您看行吗？”“那拉倒吧。”
      第二天早晨上网，发现群里正在讨论北京买票的问题，就顺便问了一下，得到的答复是找PFZ吧。这里特别感谢一下网友“平淡生活”提供建议让我再去北京站找PFZ买K681，于是我就动身去京站。到京站后直奔“平淡生活”提供的PFZ聚集地——西侧售票厅，路过61号窗口时一看时间也还早，而且61号窗口一共排了大概4、5个人，于是决定再去碰碰运气，反正都奔着PFZ来了，窗口多等一会试试就当是地铁站排队安检了。于是在61号排队，一问6号K681，还真有，而且直接告诉，现在只有硬卧下铺，256，于是乎，点钱拿票，不过是抽屉票。看票面应该是141号窗口提前10天打出来的。京站啊，无语了。买K681的票相当于多花53，其中因不确定是否能买到而提前预订机票，买到后产生机票退票费36元；由我住的地方打车到最近地铁站地铁到北京站一共花费12，而我因为着急，直接打车去的北京站，花费29，29-12+36=53。
      回程北京站地铁站人那个多呀，几乎占据了大半个京站站前广场，我花了10分钟买到地铁票，又花了1小时4X分钟过了安检口，进入北京地铁2号线站台。但是买到票了还没加价，多花点时间又算什么呢！
      至此，前半程乘务报告结束，明天本帖后继续发后半程乘务报告。预告一下：K24/K4次国际列、Z13/4、Z7/8、北京站站台不够用之解密、K53车底调着玩、T47、丹东25T、CRH5、大庆站新发现……敬请明天收看！

[ 本帖最后由 philipslzylzy 于 2008-10-7 20:05 编辑 ]

cnc 发表于 2008-10-7 20:31:20

看楼主的帖子，感觉很爽啊

ziang0415 发表于 2008-10-7 21:05:14

什么时候出下集？期待中。。。

空5军 发表于 2008-10-7 21:16:01

不错，很详细的运转记录。图文并茂，请继续。。

上局福段 发表于 2008-10-8 01:47:51

期待第二季。:victory: :victory:

sunjn 发表于 2008-10-8 08:08:41

高级软卧，牛，从未坐过:L

funcn 发表于 2008-10-8 08:49:06

楼主的形成真不错

falalixeon 发表于 2008-10-8 10:05:25

这帖子太爽了！我1号晚上坐2549回鞍山，北京出来本务就是2253！

philipslzylzy 发表于 2008-10-8 12:17:43

继续下半集
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北京——大庆T47次乘务报告出乘时间：自2008年10月6日北京市北京站，至2008年10月7日黑龙江省大庆市大庆站
出乘人员：Z23次中国石油号
出乘列车及列车长：哈局三段齐客第T47次列车，列车长不认识
本务呼号：客电/车特四拐次
机车担当：京哈段：京局京段SS9G-0107；哈齐段：哈局三段DF11，睡过去了，具体编号没看
本机呼号：客电/车直两三次（中国石油号）
本机位置：客车特四拐次10车005号下铺
      下午出来比较早，到北京站才不到两点，于是乎买站台票进站拍车，北京站比东北的N多车站都要好的一点就是拍车随便，基本没人管，都没人注意，这种感觉很好！话说北京站一早一晚都是猪窝，但下午这个时候我个人更喜欢说京站是“桔子筐”——一个下午基本都是“桔子”！

[ 本帖最后由 philipslzylzy 于 2008-10-8 19:36 编辑 ]

philipslzylzy 发表于 2008-10-8 12:24:05

京津CRH一挪到南站，京站下午就感觉空旷不少，2站台一般会有比较NB的车，所以进站第一件事就是上2站台。

philipslzylzy 发表于 2008-10-8 12:27:27

今天下午拍的第一个NB车来了，不是L8，而是……

philipslzylzy 发表于 2008-10-8 12:31:55

仍在2站台

philipslzylzy 发表于 2008-10-8 12:35:18

依然2站台，大连临客L85/8到站

philipslzylzy 发表于 2008-10-8 12:41:19

此时2站台北推上来京秦小票，感觉没什么意思，于是马上转战5站台：莫——乌——京K4次国际列车，京局京段。我刚上5站台大概也就照了3、4张，国列车底就被拉出去了。

philipslzylzy 发表于 2008-10-8 12:45:42

这时车已经开始往出拉了，准备回去整备

philipslzylzy 发表于 2008-10-8 12:50:15

看完国际列，另一侧发现沪局NB车——东方号，Z13/4，任你在沪局多NB的车到我京局地盘上还不是得乖乖站台上停一天！

philipslzylzy 发表于 2008-10-8 12:54:49

Z13/4

philipslzylzy 发表于 2008-10-8 13:00:13

之后转移到京站8站台，又是某著名车，而且还是京沪方向的——1461次

philipslzylzy 发表于 2008-10-8 13:01:41

继续发图
另，楼下怎么知道我姓氏的？来大庆找我没问题！可以站内PM我！:lol :victory:

[ 本帖最后由 philipslzylzy 于 2008-10-8 18:24 编辑 ]

nikki1987 发表于 2008-10-8 13:09:34

看来Mr.liu出行很热衷于各种卧铺啊！
从某人那里得知你也要考研，本人明年一月份也要接受考验，祝愿你我都成功啊！:victory:
以后去大庆就找你了啊:lol
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