T41这个西安的王牌车很爱晚点吗？
29号那天的T41去西安，本来算好时间下午5：00到北京西，结果到候车室傻眼了，发车时间直接显示21：54.出于无奈在北京西当了3个多小时的盲流。当时车站给出的原因是到达列车晚点。本人对京广不是很熟悉，就T41的停战来看应该是大特快级别的至少级别应该不低于京沪上的T31，即便是套跑临客也不应该晚过1小时以上啊。但是为什么发车就晚这么多？求教给位熟悉京广的人士了。 好像是套跑A217/8的邯郸临客 但是即便是套跑，也不可能晚3个小时啊 那天我去了!还照了相第二天是8点40到的西安吧? 不是，是第二天早上9：50左右到的 原帖由 津局津段 于 2008-10-6 18:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
29号那天的T41去西安，本来算好时间下午5：00到北京西，结果到候车室傻眼了，发车时间直接显示21：54.出于无奈在北京西当了3个多小时的盲流。当时车站给出的原因是到达列车晚点。本人对京广不是很熟悉，就T41的 ...
t41/2和a217/8的套跑顺序：t42-a217-a218-t41
t42是25k,正点到达北京西站的时间6：28 后面跟着的车全是25t，t202/z78/z4/z38/z12/z18/z20/t44/t28
六提以后这车的点拍的偏紧一旦晚点 就要被猪疯踩 到达西站肯定在7：40以后
而a217的正点发车时间是7：13 假设t42晚点7：40到达西站 打扫卫生、上下旅客用30分钟 势必在8：06的k401后面发车 k401是图定车 北京--保定区间相对停站少a217只能跟着 再让后面的t585/d565/d123踩上三脚（本来不必避让的）到达邯郸至少晚点1小时多
不幸的是a218是立折的正点12：43就应该开了晚上一个多小时开车本来就图定被d132/d124踩再加上t586/d122/d572 晚上2小时多也不是什么新鲜事
a218正点返回北京的时间是18：13 晚上2小时15分钟 就是20：28 打扫卫生、上下旅客用30分钟20：58 不巧的是 从21点开始 京广线南下客车以6分1趟的间隔始发z31/z11/z3/z77/z19/t27/t43/k269/1363在有空也就是21：54了
也许哪天a217/a218的运气不错 a218回到北京只晚点了1小时也就是19：13 打扫卫生、上下旅客用30分钟19：48就开车了别太高兴 您将会亲眼目睹d和25t踩25k的惨剧 ：估计刚进河北t41就要停车了被20点发车的d563踩上一脚当然这只是预热 在某个小站t41会再次停车近50分之久 您将亲眼目睹z31/z11/z3/z77/z19/t27/t43从您身边呼啸而过 见证中国铁路的和谐发展
当然 相对而言 t41/42还算幸运的 再怎么晚3小时也就顶天了 记得某次应该11：25始发的k117发车时间被推到了第二天的6点多 楼上分析的有道理啊 D和Z很和谐很强大 原帖由 santana2000 于 2008-10-10 13:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
t41/2和a217/8的套跑顺序：t42-a217-a218-t41
t42是25k,正点到达北京西站的时间6：28 后面跟着的车全是25t，t202/z78/z4/z38/z12/z18/z20/t44/t28
六提以后这车的点拍的偏紧一旦晚点 就要被猪疯踩 ...
记得某次应该11：25始发的k117发车时间被推到了第二天的6点多...
推了这么长的时间，北京市的还好说，直接回家明天一早再来，在北京转车的旅客可就惨了，要当那么长时间的盲流了。也不知道遇见这种情况能不能退票啊。 严重支持4楼的意见只能说t42到北京西站的时间太早了又不用在北京西整备。所以从08年春运就开始套跑邯郸。 原帖由 santana2000 于 2008-10-10 13:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
t41/2和a217/8的套跑顺序：t42-a217-a218-t41
t42是25k,正点到达北京西站的时间6：28 后面跟着的车全是25t，t202/z78/z4/z38/z12/z18/z20/t44/t28
六提以后这车的点拍的偏紧一旦晚点 就要被猪疯踩 ...
太精彩了！！！ 是不是京西站车都爱晚点,上周六三趟西安进京车都晚点而且提示显示除了几趟Z其它都晚点 T41/2是西局的车还是京局的车？如果是西局的车，为什么在京局内套跑？ 原帖由 蜗牛鱼 于 2008-10-13 21:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T41/2是西局的车还是京局的车？如果是西局的车，为什么在京局内套跑？
京局拿外局车底套跑的情况也不是一天两天一个两个了。而且有一些都是图定的车。原因也是格式各样的 原帖由 cloudwm 于 2008-10-13 13:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是不是京西站车都爱晚点,上周六三趟西安进京车都晚点而且提示显示除了几趟Z其它都晚点
京广线车晚点比其他现似乎要厉害点不过也要看点排的紧不紧后面有没有车追
比如说同样是河南始发的K270和k180同样是上行，同样是夕发朝至 始发站相差不到200公里 图定到站时间相差不到半小时 但是k270十天有七天要晚一个半小时以上（还是跨越郑州以后） k180几个月也难得晚一次
又比如说北京西到成都的T7/8同样的线路、停站 一位四川车友说过这么一句话：T7不晚点不正常T8晚点了不正常
至于西安的进京车点排的太紧了后面又跟了一群25t 现在的t232的点（停7站）竟然比六提前t42（停2站）的点还紧 现在t42的点直逼六提前t44（25t）的点了
说实话t42还是比较幸运的 十天能有三天晚十五分钟以上就不错了 倒是现在的t232是倒霉到家和k270\k158一起并列成为西站早晨的晚点三捷 原帖由 蜗牛鱼 于 2008-10-13 21:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T41/2是西局的车还是京局的车？如果是西局的车，为什么在京局内套跑？
本来就是临时的车没有固定的车底哪个车合适就拉哪个车套
早上到7点前西站的 k610、k118、k402、k134、k308上午都要折回去 1364、k158、t202、t232要整备 k604已经套了6439/64401389已经套了4487/4488
剩下的k180和k270是机供 何况k270这种晚法套谁谁惨 武局的z倒是闲着 机供不说 全是卧铺
剩下的只有t41/42了
别说套跑了 t43/45也是西局的车 还在京局整备呢 知道K117的悲惨历史 我喜欢T232这个车，原因有2：一 停保定 二 爱晚点 原帖由 津局津段 于 2008-10-11 10:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
推了这么长的时间，北京市的还好说，直接回家明天一早再来，在北京转车的旅客可就惨了，要当那么长时间的盲流了。也不知道遇见这种情况能不能退票啊。
我可以很负责任的告诉您不能
今年大年二十九 我买了k571北京西到衡水的票 由于k572严重晚点导致k571始发时间由下午五点多拖到半夜两点多
我到了退票改签处得到的答复是：技规里没有这一条 退票时不可能的
改签倒是可以 不过春运时候的车能签上哪一趟呢？ 原帖由 京广京局保段 于 2008-10-14 23:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我喜欢T232这个车，原因有2：一 停保定 二 爱晚点
再加两条：三经常在保定一停就是一个多小时 四 一般在保定能踩掉k2702164感受到快感
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