1075是一开始就出来问题的列车,最早是375那时候(就是特快由1-98改为1-298那段时间)它是因为换向和占用车次(那时候还要进出重庆),居然没有留足车次,就用了这种一般跨三个局的车次(那时候重复的车次很多, ...
大概明白了,不知道是不是真的 你们错了,以前的1075曾经要经过柳州铁路局的地盘
回复 #22 qiaokun19850709 的帖子
更早的事情我不记得了,我对这个车最早的印象是2001年的时候,当时这个车还是广州到成都的列车,走向是广州-株洲-怀化-贵阳-重庆-成都。2003年的时候缩短到重庆,
2007年6提的时候过了怀化走渝怀铁路直接到重庆北。
至于你说的“以前的1075曾经要经过柳州铁路局的地盘”,估计是2001年之前的事情吧,
如果确定的话可以给大家详细说一下。 原帖由 canton7786 于 2008-11-2 14:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
更早的事情我不记得了,我对这个车最早的印象是2001年的时候,当时这个车还是广州到成都的列车,走向是广州-株洲-怀化-贵阳-重庆-成都。
2003年的时候缩短到重庆,
2007年6提的时候过了怀化走渝怀铁路直 ...
是的哈!
我曾经在海子上下过一个东西,上面有从92年开始到6提的列车运行线路和车次变化~~~
上面最初的线路一直就是广州-株洲-怀化-贵阳-重庆-成都。
直到后来改到重庆是广州-株洲-怀化-贵阳-重庆。
再后来就是6提广州-株洲-怀化-重庆。
从来都是只跨广铁和成局。 正想问这个问题 搜到这个问题了 1075的车次真是奇怪啊:o 长见识了!果然"凡有规矩,就有例外"啊!!!
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