原帖由 bill_gao 于 2008-10-4 15:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不是空调发电吧，应该是给电灯供电的。
是给空调专门用的发电机。
原帖由 sunjn 于 2008-10-4 15:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
流风站友几乎熟悉车上的每一个部件，转向架型号随口就说，令人佩服，不愧为研究火车17年的老车迷啊！
这话严重了。实在受不起。
可不敢称老车迷。只是看车年头多了点。还是要和大家一起学习的。还是新手。呵呵。
sunjn兄。我们应该多感谢中尉。没有他的帮助。我们可是看不到这些好东西的。
谢谢中尉
原帖由 裤衩擦 于 2008-10-4 16:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:Q :Q :Q
下次又是何时？
相信时间不会太久。呵呵。
原帖由 sunjn 于 2008-10-4 16:10 发表 http://bbs.hasea.com/attachments/month_0810/forumid_14/20081004_42e1898a166088225e82M7DHIBKPGdYX.jpg
东门站方向开来西瓜货列。
刚发现。机后一位是守车。
原帖由 sunjn 于 2008-10-4 18:35 发表 http://bbs.hasea.com/attachments/month_0810/forumid_14/20081004_1ab56cc41db5bbe537e5r32AXEhEv8aI.jpg
乘务员席
副驾驶坐席。
顶sunjn
[ 本帖最后由 流风 于 2008-10-5 00:31 编辑 ]
这个表上的数据很详细
重连操作说明
风缸压力表
机械间，柴油机和发电机
三种东风车型的底部行走部位，依次是：东风4桔子，东风11和东风4DK。
曾经前进的轮子，如今作为铁路历史的见证停在了这里
离开机务段，在这里等待L138次哈尔滨东-青岛车。
这里显然是个下坡
L138次，太平桥接近
水牌及25B车体
通过中，车轮敲击铁轨的声音真是听不够
[ 本帖最后由 sunjn 于 2008-10-5 15:43 编辑 ]
本次美好的运转结束，正如流风所说，如果没有中尉的带领，作为车迷很难有机会深入接触车辆和机车，很难想象还有登上机车的机会，在此还要再次特别感谢中尉:handshake； 另外还要感谢本次运转的发起人裤衩擦同志，我们肯定还有机会在一起看车、拍车。
期待下次与大家一起运转。
原帖由 流风 于 2008-10-5 00:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这话严重了。实在受不起。
可不敢称老车迷。只是看车年头多了点。还是要和大家一起学习的。还是新手。呵呵。
sunjn兄。我们应该多感谢中尉。没有他的帮助。我们可是看不到这些好东西的。
谢谢中尉
流风站友总是很谦虚:victory:
正好赶上结束而没赶上直播。但真的很羡慕几位车迷能在机务段登上机车啊。好图。
原帖由 候补海军中尉 于 2008-10-4 19:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谢谢sunjn老哥的红烧肉，下次老弟回请:lol
中尉千万不要客气，这顿红烧肉太简单了，有机会和流风一起还要再次表示感谢:handshake