恨铁不成木头啊，淄东线如果要是修成双线电气化，应该是谁出钱呢？这条线走东营，滨州，淄博，而且以东营的城市地位，就是修成双向电气化，有没有那么多车呢？如果不开行动车组的话我认为单线电气化就ＯＫ了。不 ... 归根结底还是运量决定一切。 不一定把 大庆才多少人？大庆的位置也确实好，当然某东北局可比济南局厚道多了 放心……客流绝对充足……现在东营到济南的大宇每天6：00-18：30半个小时一班几乎全满，到北京和青岛的车一天至少10趟几乎全满
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:loveliness: :handshake :victory: :) :lol 看了济局的春运时刻表，发现了一个问题，济南局历年春运也没有东营什么事情，呵呵 有的……当年曾经长时间加开过L511/2/3/4列车……东营站史无前例地出现了一天两对车的情况……只可惜这几年春运一直在和谐东营站，唉 东营出行全都是靠客车呀。 是的，现在发展就是东营人越来越认汽车而不是火车。呵呵 原帖由 zhaodeyu007 于 2008-12-24 21:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif是的，现在发展就是东营人越来越认汽车而不是火车。呵呵
不是东营人认汽车，而是东营火车站车次少得可怜。两列车，如果当天买票是根本买不上的。我就知道，有一些东营市政府部门和油田工作的白领，出门专门买火车票。又便宜、又舒服、又安全，速度又快，傻瓜才去多花汽车那个冤枉钱。 这个帖子还沉不了了！
09春运也没东营什么事，日照又多了个齐齐哈尔车，这下鲁南去东北可方便多了。其实可以把齐齐哈尔车改为东营终到始发，给济南加强预留就可以了，这样东营出行能方便些，不就是淄东线这90km慢点吗，能慢到哪去，西南地区铁路桥隧相连，很多地方速度比淄东线还要慢，该走火车还是要走啊。济局现在也照顾不到东营，春运加趟管内临客也好啊！ 这个帖子经久不沉，看来大家还是很关心东营的。不过好像十二五期间，淄东线也没有列入改造计划！！ 十二五太远了。现在东营出门哪能考虑坐火车？太难了！ 前几天看到了省政府发布的一些文件，其中谈到了要对淄东线和张博线扩能改造，还有什么到广饶的铁路等等，不知道能不能付诸实践 虽说宁可信其有，不可信其无……但楼上所说的“文件”里的内容我真的不抱一点希望:Q 胶东半岛城市群和省会城市群一体发展规划
省略号
专栏10 交通基础设施重点建设项目
公路 济南至乐陵(鲁冀界)高速、滨州-德州高速、青岛-莱芜高速、青岛-龙口高速、烟台-海阳高速、青州-鲁苏界高速、荣乌高速、青兰高速泰聊段、德州-商丘高速、泰城东部至济南机场直达通道,加快推进济南北园大街快速公交建设及道路综合改造工程,积极推进跨黄河桥(隧)建设,加快环渤海高速公路建设,加快章莱路升级改造工程和莱芜东站升级改造工程,加快聊城至长清高等级公路建设。胶州湾湾口海底隧道,青岛海湾大桥主线工程。
铁路 胶济铁路客运专线,京沪高速铁路山东段,德州-大家洼铁路,黄骅-大家洼铁路,济南—滨州铁路(晏城-济阳-商河-滨州),邯济铁路复线,青岛至威海城际铁路项目,中韩铁路轮渡项目,淄博兴福东-广饶华泰铁路,黄岛-日照铁路,潍坊-日照铁路,泰安-董家口铁路,泰聊铁路,东都-平邑铁路,泰安-莱芜-黄岛铁路等,扩能改造淄东铁路和张八铁路及东延工程,加快推进蓝烟铁路电气化改造工程。
港口 建设青岛港前湾港区集装箱码头工程,董家口港区大型散杂货泊位项目,烟台港西港区原油及成品油码头、石油储备基地及输油管道项目,龙口港区煤炭泊位项目,潍坊森达美港万吨级码头,开工建设东平港项目。 2.能源建设。充分考虑区域资源状况和环境容量,着力优化能源结构,提高能源效率,构筑稳定、经济、清洁的能源供应体系。在积极发展太阳能、生物能源等新能源的基础上,加快发展海阳、荣成核电,优化发展燃煤火电,加快发展抽水蓄能电站,适度发展燃机电站,规范发展热电和综合利用电厂,严禁发展纯凝小火电。重点发展600MW及以上高参数、大容量、超临界机组和300MW级供热机组,逐步发展超超临界机组。加快建设核电项目,搞好山东进口液化气(LNG)项目,组织实施好一批电厂扩建工程。继续加强城乡电网建设与改造,形成以500千伏双回路大环网为省域主网架、220千伏为市域主网架的现代化大型电网;加快建设宁东送电山东(660千伏直流)工程;依托鲁能、国华、华电、大唐等大型企业,大力发展滩涂和山区风能发电。3.水利设施建设。坚持兴利除害相结合、开源节流并举,突出增加供水能力、提高用水效率,努力拦蓄地表水,充分利用黄河水和长江水,建设一批海水淡化和海水直接利用工程,实现各种水资源的综合利用和优化配置。加快构建南水北调东线、胶东调水大动脉,实施引黄济青挖潜改造工程,加强平原水库和河道拦蓄工程建设,构筑水系联网、多库串联、城乡一体、配套完善的现代化供水网络体系,实现水资源的科学调度和合理配置。加大治黄力度,搞好黄河标准化堤防和沿海地区防潮工程建设,完善大中城市防洪体系。加强蓄滞洪区建设,完善分洪、退洪设施,提高防洪减灾和利用洪水能力。加大水库除险加固和河道治理力度,实施现有水库加固衬砌增容工程。加大河湖地下水体的水质检测与保护力度。加快更新改造供水配水管网,提高工业用水重复利用率和中水回用率,加快大型灌区节水改造步伐,全面推广农业节水技术,努力提高农业节水水平。鼓励支持发展水产业,推进水价形成机制、产权制度、水资源管理体制等改革,调动各方面的积极性,增强水资源的引、蓄、调、用能力。 可是山东省在十一五末到十二五期间新建和改建的铁路汇总表里，没有淄东线和张八线:( 终于看到淄东线改造的消息了，不管怎么说都是好消息。 QUOTE:
原帖由 cbs_cdj_bb 于 2008-10-18 10:51 发表
东营政府不重视铁路，没有办法，想帮他，他不让你帮，也没有办法！
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应当说东营市历届政府不重视铁路，简直不可思议。 原帖由 科克达拉商人 于 2009-1-6 19:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
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原帖由 cbs_cdj_bb 于 2008-10-18 10:51 发表
东营政府不重视铁路，没有办法，想帮他，他不让你帮，也没有办法！
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应当说东营市历届政府不重视铁路， ...
东营市是典型的农民治市民