为什么25K车要改限速?????
昨天看了25K车由160km/h改到了140km/h.心里不免有些疑问。既然更改到140了,那还要25k干什么?25G就可以达到这个速度。我估计乌局也不会再把25G涂装成25K了.(从面子的角度)。现在25K和25G级别差不多了!! 25K设计时速可以跑到160Km/h,但是KD25K是个失败的作品
KD25K加装满油最多只能跑到140Km/h,因此加挂了KD的25K就被卡了脖子
再加上4.18的教训,为了安全起见,所以牺牲了25K的性能 25K速度超过140晃动惊人,安全第一.另外KD也是因素~ 25G到不了140,如果真的到了140,那就散架了。25G限速125,超过这个速度是要自动放风的。另外25G和25K还是有区别的。
[ 本帖最后由 fengshihao 于 2008-10-4 18:11 编辑 ] 25G构造速度是140,但铁道部有规定,客车超过120必须有空气弹簧
LS说的是机务运用,两回事 原帖由 如影如风 于 2008-10-4 08:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
25K速度超过140晃动惊人,安全第一.另外KD也是因素~
限速140 我觉得听挺好!您说的对!安全第一~~~ 原帖由 西局西段SS7E119 于 2008-10-3 23:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
25K设计时速可以跑到160Km/h,但是KD25K是个失败的作品
KD25K加装满油最多只能跑到140Km/h,因此加挂了KD的25K就被卡了脖子
再加上4.18的教训,为了安全起见,所以牺牲了25K的性能
4.28
` 实际运用中,25k少有速度超140的,改不改都一个样。:lol 好像从来没有见过25K的速度超过140的,最多137:lol
原帖由 <i>Uranus</i> 于 2008-10-5 15:30 发表
4.28
Yes 4.28,最近有些高烧,脑子有些迷糊了
回复 #3 如影如风 的帖子
车体晃动是线路的问题25K和25T的转向架大部分都相同
就看线路的等级了
页:
[1]