chengduxiaoz 发表于 2008-11-10 13:45:15

楼上还不如到越南,甚至到新加坡。这样最好。可以出国旅游。

宁局新人 发表于 2008-11-10 19:36:22

据说河内至同登的铁路将改造为准轨,将来开行到河内的国际列车还是有可能的:loveliness:

chengduxiaoz 发表于 2008-11-12 00:47:38

那好啊。到那时可以到昆明乘国际列车到东南亚区旅游。

krush.lee 发表于 2008-11-22 10:50:40

干脆搞大点~开一趟贵阳-新马泰的旅游专线~走铁路~:lol

这才安逸~

宁局新人 发表于 2008-11-22 11:37:07

呵呵,我都想啊,但是在10年内很难实现:L

滇东高原 发表于 2008-11-23 21:49:18

柳州站的枢杻地位不保这是真的

chengduxiaoz 发表于 2008-11-24 00:08:28

30年河东,30年河西啊。

frog198 发表于 2008-11-27 21:58:19

柳州情况也不是那么糟,柳州的货运编组站还是无人能敌的。柳广修建已成定局,贵广和南广的货运以后都要往这里走。而柳州的客运则可通过柳南城际和南广解决。不过,柳州独霸广西的局面确实不复返了。:(

宁局新人 发表于 2008-11-27 22:03:59

百花齐放才是春嘛,我也希望广西再多几个象柳州这样的铁路枢纽城市:loveliness:

chengduxiaoz 发表于 2008-11-29 18:03:21

就是,不要全揽,每个城市都分配一个角色,大家和谐。

solo马丘比丘 发表于 2008-12-1 10:11:27

估计去海南的火车为了旅游业应该会加开!

宁局新人 发表于 2008-12-3 21:19:22

会不会开海南车到时就知道了:lol

crk822 发表于 2008-12-5 09:56:25

贵阳到柳州一定要开:loveliness:
南宁还是缓一下

宁局新人 发表于 2008-12-9 21:57:16

南宁始发预留柳州不好么,这样辐射面不更广一些?:L

了个哦 发表于 2008-12-16 18:16:05

.....呵呵  在这边  K144<  南宁_成都  >客流就不怎么的   所以南宁到贵阳难说   

qndzh 发表于 2008-12-31 18:15:57

贵阳或遵义至上海、还有贵阳至宁波的列车全走湘黔线,建议调整一趟走黔桂线。

微不足道者 发表于 2009-1-1 19:44:46

原帖由 qndzh 于 2008-12-31 18:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
贵阳或遵义至上海、还有贵阳至宁波的列车全走湘黔线,建议调整一趟走黔桂线。


不可能。。。饶到柳州然后在去挤湘桂??湘桂现在加车估计实在牺牲货车点。。。
除非新湘桂修好。。

canton7786 发表于 2009-1-1 19:53:45

回复 #57 微不足道者 的帖子

就算新黔桂修好,贵阳-柳州-衡阳-株洲能有贵阳-怀化-株洲快?:L

星光眷恋 发表于 2009-1-1 22:15:38

原帖由 qndzh 于 2008-12-31 18:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
贵阳或遵义至上海、还有贵阳至宁波的列车全走湘黔线,建议调整一趟走黔桂线。
这个想法很……人有多大胆,地有多大产:L

K535 发表于 2009-1-2 17:30:28

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