这才安逸~ 呵呵,我都想啊,但是在10年内很难实现:L 柳州站的枢杻地位不保这是真的 30年河东,30年河西啊。 柳州情况也不是那么糟,柳州的货运编组站还是无人能敌的。柳广修建已成定局,贵广和南广的货运以后都要往这里走。而柳州的客运则可通过柳南城际和南广解决。不过,柳州独霸广西的局面确实不复返了。:( 百花齐放才是春嘛,我也希望广西再多几个象柳州这样的铁路枢纽城市:loveliness: 就是,不要全揽,每个城市都分配一个角色,大家和谐。 估计去海南的火车为了旅游业应该会加开! 会不会开海南车到时就知道了:lol 贵阳到柳州一定要开:loveliness:
南宁还是缓一下 南宁始发预留柳州不好么,这样辐射面不更广一些?:L .....呵呵 在这边 K144< 南宁_成都 >客流就不怎么的 所以南宁到贵阳难说 贵阳或遵义至上海、还有贵阳至宁波的列车全走湘黔线,建议调整一趟走黔桂线。 原帖由 qndzh 于 2008-12-31 18:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
贵阳或遵义至上海、还有贵阳至宁波的列车全走湘黔线,建议调整一趟走黔桂线。
不可能。。。饶到柳州然后在去挤湘桂??湘桂现在加车估计实在牺牲货车点。。。
除非新湘桂修好。。
回复 #57 微不足道者 的帖子
就算新黔桂修好,贵阳-柳州-衡阳-株洲能有贵阳-怀化-株洲快?:L 原帖由 qndzh 于 2008-12-31 18:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif贵阳或遵义至上海、还有贵阳至宁波的列车全走湘黔线,建议调整一趟走黔桂线。
这个想法很……人有多大胆,地有多大产:L :victory: :victory: :victory: :victory: