zhukvo
发表于 2008-10-3 08:43:39
咋说呢,是说11G+25T牛呢还是浪费呢
zhukvo
发表于 2008-10-3 08:44:31
便便不外排:lol
zhukvo
发表于 2008-10-3 08:45:37
还是第一次坐京客的车
zhukvo
发表于 2008-10-3 08:46:25
即将到站,来一张
zhukvo
发表于 2008-10-3 08:48:31
貌似追回了将近15分钟...
zhukvo
发表于 2008-10-3 08:49:12
下车,水牌,没敢开闪光灯...
zhukvo
发表于 2008-10-3 08:50:02
头一次见11G,激动了...
zhukvo
发表于 2008-10-3 08:50:49
牛段+牛口号
zhukvo
发表于 2008-10-3 08:51:39
新车..........
zhukvo
发表于 2008-10-3 08:53:38
抓张一站台的K95送给nikki1987同学
同样是到北京的K,一个向北一个向南
zhukvo
发表于 2008-10-3 08:59:55
车票合影.....
chgong
发表于 2008-10-3 09:00:41
本人曾经坐火车走过辽阳~本溪,是10余年的事情了,问LZ,现在回忆是在寒岭站(或新寒岭)一带与沈丹线的桥头站很接近,我曾经从桥头站(老站)走到过寒岭站(或新寒岭),线路大概在沈阳快到桥头(老站)的地方能够看见,是吗?多谢,我的记忆模糊了
zhukvo
发表于 2008-10-3 09:00:45
【完】感谢支持
zhukvo
发表于 2008-10-3 09:04:28
原帖由 chgong 于 2008-10-3 09:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
本人曾经坐火车走过辽阳~本溪,是10余年的事情了,问LZ,现在回忆是在寒岭站(或新寒岭)一带与沈丹线的桥头站很接近,我曾经从桥头站(老站)走到过寒岭站(或新寒岭),线路大概在沈阳快到桥头(老站)的地方能 ...
我知道好像乙线奔桥头去,但是在甲乙分离的没注意到,呵呵
chgong
发表于 2008-10-3 09:10:09
很好的运转图片,支持你!
ziang0415
发表于 2008-10-3 09:38:46
辽溪线是部分双线。。。
Q神
发表于 2008-10-3 10:09:00
原帖由 zhukvo 于 2008-10-3 08:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
扭啊扭.........
http://bbs.hasea.com/attachment.php?aid=1094263¬humb=yes
就这张,我看到了这个绝佳的角度,可惜没拍到,相机打开已经晚了
原图发我一份吧?
qshen@qshen.cn
zhukvo
发表于 2008-10-3 10:54:07
原帖由 Q神 于 2008-10-3 10:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
就这张,我看到了这个绝佳的角度,可惜没拍到,相机打开已经晚了
原图发我一份吧?
qshen@qshen.cn
已经发完了:)
Q神
发表于 2008-10-3 10:55:48
原帖由 zhukvo 于 2008-10-3 10:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
已经发完了:)
谢谢,已查收
nikki1987
发表于 2008-10-3 16:14:32
看过yifashion,Q神和zhukvo的溪辽运转帖子的车迷应该得出这个结论,车迷nikki1987在9月10天内走了3次溪辽线。短短的69km看似没有什么景色,但溪辽线在我心中的感觉仅次于凤上线。
我要大声的说:以后再也不走了:Q
确实有些腻了
本人感觉25T+DF11G跑沈丹是有些浪费,不过让我在55分钟内完成从本溪到沈阳的跨越还是另我很爽的。谢谢大家关注我的运转。现在没有相机,等有了的话一定给大家奉献精彩:lol
[ 本帖最后由 nikki1987 于 2008-10-3 16:15 编辑 ]