白羽 发表于 2008-10-17 15:05:51

原帖由 凤台小宝 于 2008-10-1 21:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
正在处理当中呢!希望会有更多的人来分享哦~http://bbs.hasea.com/attachments/month_0810/forumid_18/20081002_17f5a980fc7a2032b1dbiLCNSfd33WJ7.jpg


你和你"朋友"还真相配呢!祝愿你和你"朋友"友谊长存啊!

lichhyj 发表于 2008-10-17 16:15:01

原帖由 dayu 于 2008-10-3 22:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

新改造车站一般都是高站台，阜阳站之所以保留低站台实际上就是为了停靠两特慢~~

暑假回淮南坐T986路上问乘务员她说这车底大概要调给宁波，就觉得不妙
后来听说11月上海站改完了高站台就要停开这俩特慢，降格为管内快速， 是真的吗？
如果是真的的话那么阜阳站留着低站台的意义不就没了么。。。

期待解答

凤台小宝 发表于 2008-10-17 23:40:35

没有真正意义的特快啊~

chentingsu 发表于 2008-10-18 08:48:30

小宝的帖子要顶的，:victory: :victory:

凤台小宝 发表于 2008-10-18 12:30:46

把特快的假冒头衔去掉把~
称为快速的还是很合理的~
就是快速！

lichhyj 发表于 2008-10-18 19:16:37

原帖由 凤台小宝 于 2008-10-18 12:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
把特快的假冒头衔去掉把~
称为快速的还是很合理的~
就是快速！

今天在淮南站前的大桥下看车的时候还看到T985加了一节硬座
看来这车客流还不错的说

凤台小宝 发表于 2008-10-19 09:11:20

不是天天客流都好啊~

super0315 发表于 2008-10-20 19:32:30

原帖由 hdd0403 于 2008-10-4 23:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
拍的不错啊，上次俺去武昌站瞎逛，可惜没有好相机 拍不了，阜阳站也确实不错，每年坐1616经过好几次。希望汉口站能修得更好。还想请教一个问题来着，武局南段中的“南段是啥意思”
武昌南

凤台小宝 发表于 2008-10-21 09:13:20

我知道什么什么喽·

凤台小宝 发表于 2008-11-4 23:14:37

2025的车体给985有点便宜了985~也就现在的485~
大家说说看~

mccr2007 发表于 2008-11-5 00:15:49

南京车站/雨花台 发表于 2008-11-12 22:13:25

坚决支持凤台小宝

凤台小宝 发表于 2008-11-13 21:12:57

原帖由 南京车站/雨花台 于 2008-11-12 22:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
坚决支持凤台小宝
呵呵~谢谢你的支持！
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