天津铁龙段 发表于 2008-10-1 22:17:30

那是机械保温车，一组5节中间是机械发电车。

weenie 发表于 2008-10-1 23:20:48

gongjiao2639 发表于 2008-10-1 23:34:01

不错，漂亮得图。

香樟果实 发表于 2008-10-2 09:38:38

不错不错，支持一下。

wsdka 发表于 2008-10-2 15:10:59

原帖由 weenie 于 2008-10-1 23:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
洛阳以西到西安著名客车太少，知名度低。而且线路质量差，速度慢。再加上除了三门峡和渭南华山等一些大地方有名的地方太少，所以不被关注。我还是很关注洛阳到三门峡西这一段的，呵呵。
确实啊，客车比较少，有名的客车都是凌晨或者深夜从这里过。。。我拍了两天车都有点审美疲劳了。。西安方向来的车头都是SS7D和SS7E居多，洛阳方向来的车头都是SS3B和6K居多。。。

serious 发表于 2008-10-2 22:09:47

原帖由 weenie 于 2008-10-1 23:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
洛阳以西到西安著名客车太少，知名度低。而且线路质量差，速度慢。再加上除了三门峡和渭南华山等一些大地方有名的地方太少，所以不被关注。我还是很关注洛阳到三门峡西这一段的，呵呵。
是的，鄙人尤其关注这段的隧道分布情况。毕竟是全路最繁忙，过车密度最大区段之一，线路条件又不好，是名副其实的瓶颈。
如此高过车密度下穿越隧道是极危险的，非常理解楼主的难处。:handshake :victory:

[ 本帖最后由 serious 于 2008-10-2 22:12 编辑 ]

wsdka 发表于 2008-10-2 22:20:58

怪不得,MSTS没有陇海线

西站 发表于 2008-10-3 02:06:53

原帖由 wsdka 于 2008-10-1 20:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
牛车啊~！！三联大3B来了~~~~~
1093094

走了~
1093095
后面两台应该是新车，给山西孝柳地方铁路的.

顶顶顶 发表于 2008-10-3 09:19:13

原帖由 wsdka 于 2008-10-1 20:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
竟然发现这种信号机。。。
1093083

正线就在前面“不远”处
1093084
那是道岔表示器   属于信号标 而不是信号机

wsdka 发表于 2008-10-3 12:48:07

嘿嘿，我是新手，受教了。。

yxch 发表于 2008-10-3 12:57:15

回复 #11 wsdka 的帖子

保温车:handshake

淄博4号站台 发表于 2008-10-3 13:07:39

真帅，可比大秦呀！！！

郑局郑段SS9G 发表于 2008-10-3 17:17:27

1158为什么在三门峡西和三门峡都停车?

qinglong1771 发表于 2008-10-3 19:26:58

谢谢楼主，受教了
:handshake

weenie 发表于 2008-10-4 01:41:28

小水 发表于 2008-10-4 03:28:10

学习了.

好帖子.

wsdka 发表于 2008-10-4 19:00:39

6K好像已经很老了吧。。。

中华之星0001 发表于 2008-10-5 10:34:30

似乎三门峡和三门峡西之间有很大的弯道

西局西段SS7E119 发表于 2008-10-5 11:29:20


原帖由 wsdka 于 2008-10-1 21:53 发表

为什么陇海线的关注度不高呢？

特别是【洛阳—风陵渡】这段~



下次一定发个西安——郑州的帖子

wsdka 发表于 2008-10-6 21:08:40

原帖由 西局西段SS7E119 于 2008-10-5 11:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


下次一定发个西安——郑州的帖子
支持，强烈支持~
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