chengduxiaoz
发表于 2008-10-6 13:34:09
应该走内江才是啊。
L171/4
发表于 2008-10-6 19:58:48
天王星
发表于 2008-10-7 10:06:09
居然不修西汉蓉去修成兰，晕！
norman
发表于 2008-10-7 10:21:09
cc96
发表于 2008-10-7 11:10:48
norman
发表于 2008-10-7 11:27:13
L171/4
发表于 2008-10-8 21:44:40
汉车
发表于 2008-10-9 00:12:15
原帖由 norman 于 2008-10-7 11:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没办法，四川没那么多钱，只能一段段的修。到西安还要协调，四川自己先动手修好川内部分。
汉中站道北拆迁已经开场，一次征用350亩地。看来西汉成要加速了 ！:lol
norman
发表于 2008-10-9 06:50:04
L171/4
发表于 2008-10-10 15:15:47
magicgy
发表于 2008-10-10 15:28:04
都是停留在口头的上的说法。不过本人估计成都——都江堰的铁路开工应该为期不远，毕竟是重点灾区嘛。
gcxh
发表于 2008-10-12 17:44:58
西成应该走汉中，巴中，阆中，绵阳，成都
秋日
发表于 2008-10-31 16:10:27
chengduxiaoz
发表于 2008-11-1 00:21:45
希望如楼主说得年内都能开工。
成都铁路局。
发表于 2008-11-9 17:53:45
回复 #32 gcxh 的帖子
从西安－汉中－南郑－巴中－绵阳－成都
2208402027
发表于 2008-11-10 00:12:23
内江算是完蛋了，估计今后老成渝就变成货运专线了，内江就成大型货场了……
XHJ
发表于 2008-11-12 08:49:54
就短期利益来看修通西安--汉中--成都的铁路是最关键.这样的话向北就有快速线了.向东有沪汉蓉,向珠江三角洲有贵广以及改造过的渝黔,遂渝,达成.
就长期利益来看要加快向西,向南铁路的扩展.向西,向南经济利益来不了那么快的.但是,对四川而言,对国家而言是有大利的.
顺便说一句,成贵是不是有重复建设之嫌了????