社区 › 华中车迷论坛 › 沪汉蓉大动脉合武段开通后会先开什么车？

cc96 发表于 2008-9-28 09:20:12

JHGS 发表于 2008-9-28 10:09:40

原帖由 cc96 于 2008-9-28 09:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你以为武局有好多~~~~~~~~~
不就是华东三猪，京汉三猪
这少吗？

841120tss 发表于 2008-9-28 10:22:35

还有就个月了…………………………

jk2002 发表于 2008-9-29 02:03:49

我瞎猜的
汉口-上海
汉口-南京
汉口-合肥
南京-长沙

cc96 发表于 2008-9-29 10:52:16

爆头 发表于 2008-9-29 11:10:18

原帖由 cc96 于 2008-9-29 10:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

跟上局比显然是贫困户:'(


上局确实富有啊，BSP跑管内。
连5字开头的慢车都是猪头拉机供25G折页门

我是东南西北 发表于 2008-9-29 15:52:29

原帖由 jk2002 于 2008-9-29 02:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我瞎猜的
汉口-上海
汉口-南京
汉口-合肥
南京-长沙
支持南京--长沙T

我是东南西北 发表于 2008-9-29 15:54:09

原帖由 JHGS 于 2008-9-26 14:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
预计：
汉口-上海动车每日2班直达特快2班
汉口-南京动车每日3班特快1班
汉口-无锡动车每日1班
汉口-合肥动车每日3班特快2班普通1班
汉口-青岛动车每日1班
汉口-济南动车   ...
新增汉通车不必吧,除非汉泰延长

cc96 发表于 2008-10-1 09:42:43

myprince66 发表于 2008-10-1 20:21:22

为什么都是汉口不是武昌？？？？

iantop 发表于 2008-10-1 22:42:55

明年底之前，汉口站没这个能力
明年底之后，武汉站有这个能力

peterchou 发表于 2008-10-2 19:56:50

原帖由 myprince66 于 2008-10-1 20:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为什么都是汉口不是武昌？？？？
我也希望是武昌啊，可是动车从天兴洲大桥的联络线到武昌要绕很远
而且我觉得北环线很难具备电气化并开动车的能力

更何况沪汉蓉规划的就是汉口站

cc96 发表于 2008-10-2 19:59:43

一群直特猪 发表于 2008-10-3 20:50:56

原帖由 cc96 于 2008-10-1 09:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
貌似上局的绿皮集中在安徽一省，安徽的绿皮集中在合肥一市
共计16趟:L :L :L

说的经典,非常了解,我就是合肥人,上局也就安徽绿皮最多,因为安徽比浙江和江苏要穷,开什么车和经济直接挂钩
合肥绿皮最多的原因是合肥在安徽的位置正好在中部,开省内车一般会从合肥过,还有就是合肥是很多绿皮的始发站,当然绿皮就多
所以上局最后看绿皮的地方在安徽

cc96 发表于 2008-10-3 20:58:29

hbmc 发表于 2008-10-12 21:31:24

不要辜负我们的期:$ :$ :$

yuyik 发表于 2008-10-13 11:13:47

:victory: 武汉上海动车

hbmc 发表于 2008-10-23 15:43:32

:victory: :victory: :victory: :victory: :victory:

ou8204 发表于 2008-10-23 21:00:13

一开始不会上动车的

天南星 发表于 2008-10-24 13:43:40

武沪动车首选:)

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