Hercules 发表于 2008-10-19 15:19:04

原帖由 hpcym 于 2008-9-24 16:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
关键是南京－－镇江间怎么办？
增建第三线吗
线路倒不如这么设计：南京-句容-金坛-常州-江阴-张家港-常熟-太仓-上海，客货混跑双线，200km/h。这样把以前不通铁路的句容、金坛也覆盖了。

zhycht 发表于 2008-11-20 10:51:42

原帖由 hpcym 于 2008-9-24 16:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
关键是南京－－镇江间怎么办？
增建第三线吗

宁镇间可以考虑增加南京—句容—丹阳支线，向东接京沪线和镇南铁路
淮扬镇铁路可以向南延伸丹阳—金坛—宜兴，这样就有了一条纵贯江苏省南下杭州的铁路

潭邑人士 发表于 2008-11-20 12:00:00

的确有苦乐不均的感觉。

founder 发表于 2008-11-20 16:17:58

以后有淮扬镇，有相当部分直接从镇江北上

qizhongji 发表于 2008-11-20 21:20:34

怀疑?真有这么大的客流吗?

Itany 发表于 2008-11-21 00:02:26

原帖由 回望流水 于 2008-10-7 19:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
四条八线？沪宁间多大客流啊？一个城际加高铁都不够？浪费啊，

剩下两个是拉货的
不能光看着客运，不管货运的死活

lkwangyong 发表于 2008-11-21 09:30:07

镇江是直接北上的，不用到南京

changeup 发表于 2008-11-21 23:00:26

xxyyjj 发表于 2008-11-21 23:47:24

上海到南通的铁路即将动工!

jaygee 发表于 2008-11-23 06:35:32

沪宁未来还有双线宁(通)沪铁路么, 应该是5条, 10线
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