shurong58 发表于 2008-9-20 17:22:40

沪宁线有京沪高铁，为什么还要造城际高速铁路？？

沪宁线有京沪高铁，为什么还要造城际高速铁路？？

calvingao 发表于 2008-9-21 11:27:48

造的是城际铁路，不是高速铁路，我觉得城际铁路速度没有必要很高，200公里足够足够了。

RailTrailer 发表于 2008-9-21 17:05:44

重复建设，浪费纳税人的钱，就这么简单

df20 发表于 2008-9-21 20:31:10

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造的是城际铁路，不是高速铁路，我觉得城际铁路速度没有必要很高，200公里足够足够了。
是啊
京津300也许是为了奥运

slowpoke 发表于 2008-9-21 21:37:05

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重复建设，浪费纳税人的钱，就这么简单
怎么浪费啦？京沪主攻点对点，沪宁负责沿途小站，作用不同，怎会重复呢？

MS0079 发表于 2008-9-22 16:25:17

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重复建设，浪费纳税人的钱，就这么简单

这个就好像有了大炮，为什么还要飞机的性质是一样的

MS0079 发表于 2008-9-22 16:26:24

沪宁城际铁路将会成为江苏省和铁道部的印钞机

Solo1981 发表于 2008-9-29 09:37:17

因为沪宁区间的客运需求极为旺盛，有修成三对复线的必要。:lol

timshenko 发表于 2008-9-29 17:07:25

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造的是城际铁路，不是高速铁路，我觉得城际铁路速度没有必要很高，200公里足够足够了。
我表示支持，这样的话，让普铁快车以上的K、N、T、Z都到城际线来走，让老线兼顾客运。还能增加不少普铁的车

841120tss 发表于 2008-9-29 20:03:57

估计城际上的K车不会很多 ………………

mbec4 发表于 2008-9-29 20:41:14

有谁知道沪宁城际铁路的预制梁型图什么时候能定下来？

HJN1988 发表于 2008-9-30 08:08:14

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我表示支持，这样的话，让普铁快车以上的K、N、T、Z都到城际线来走，让老线兼顾客运。还能增加不少普铁的车
无道砟轨道可以兼顾普速列车!造200有点慢了!!还是250的标准最好!!

newaurora1 发表于 2008-10-3 21:40:03

我估计沪宁城际造好后应该会上一些160KM级别的城际普速动车组，相当于地铁的运行模式，站站停或隔站停，要求快速加速。8节编组3000KW足矣。这个就是沪宁城际的优势，灵活快速运行，照顾小站。要是在京沪高铁上，那想也别想。

ljndl 发表于 2008-10-5 14:12:48

流量很大，要多条才够运力，就像老京山，还是要加修4线，来满足运力。:)

ou8204 发表于 2008-10-17 11:11:54

我觉得也是浪费 不过说实话 南京到上海这段 人流量太大了 现在动车也很多 如果不提前买票有时候当天的卖都买不到

Rockies 发表于 2008-10-20 15:11:29

沪宁城际只跑250的动车组。

wheremylove 发表于 2008-10-20 19:01:10

原先有关沪宁城际的论文都提到了160km/h站停列车与250km/h大站快车混跑

速度160km/h的动车组必须比250km/h动车组起动加速快（比如起动加速度0.8m/s^2，持续至50km/h），如果直接拿CRH2跑站停列车则运行效果不太好。

MS0079 发表于 2008-10-20 19:21:39

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我觉得也是浪费 不过说实话 南京到上海这段 人流量太大了 现在动车也很多 如果不提前买票有时候当天的卖都买不到


因为客流大，所以浪费了？

maybemelh 发表于 2008-10-21 21:22:16

其实就两个目的   1、客货部分分离

               2、照顾小站
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